Pagrindinė fizikos projekto -. Iš dviejų automobilių projektu parengti linijas - gali būti naudojamas komandas paspartinti savo tvarkykles ar vilkinti konkurenciją atimtų iš jų sumažintame slėgyje vilkite. Bet tai nėra taip paprasta dryžiai žemyn kelio ne kraujavimas iš nosies greičiu. Bodine sakė dienų praktikos pirmaujančių iki lenktynių leidžia kiekvienam vairuotojui pažinti kitus automobilius. " Jūs norite žinoti, ką jūsų automobilis gali daryti ant bėgių kiekvieną lenktynėse antrą, " jis pasakė. " Jūs norite žinoti, kas jūs galite parengti atsilieka, ką jūsų automobilis bus padaryti kreives ir tęsiasi, ir kaip ji reaguos. Neturėtų būti jokių staigmenų ".
Tai reiškia rasti saldus dėmių dėl galimo švino automobilio bamperį už projektą ir daugiau pažangių vairavimo situacijose, kur įdėti savo automobilį priešais ar už kitą automobilį atimti juos downforce, padidinti jų pasipriešinimą ar net atima juos galimybę praeiti.
Jei manote, kad jūs girdėjote viskas gerai, tada jums geriau pasiruošti kitame puslapyje. Štai kur mes pažvelgsime daugiau " išvaizdą; sudėtingesnės " pusė rengimo.
Išplėstinė rengimas strategijos
paskutiniai ratai iš lenktynių dažnai geriausią. Kai languota vėliava mojavo partnerystė yra ištirpinamas, šildomos konkurencija staigaus iki branduolinės lygiu ir rengimas tampa mažiau strategijos ir daugiau ginklu.
Archer broliai, Tommy Bobby, padarė savo ženklą Sportas Automobilių Klubas Valstijų (SCCA), kai jie naudojami technika vadinama guzas rengimą, taip pat vadinama impulso momento inžinerijos ratą, pavogti laidą konkurencijos. Technika apima užpakalinio automobilio vairavimo iki ir iš tikrųjų pataikyti pirmauja automobilio bamperį šaudyti jį į priekį, o traukiant galinį automobilį už jį.
DR. Jerre Hill sakė, kad jis skeptiškai procesą, ir kad matematikos ir fizikos nelabai akių su tikrove. Bet ar jis veikia ar ne, toks metodas yra įspūdingas - ir pavojinga. Galinio vairuotojas turi paspausti švino automobilį tiksliai reikiamoje vietoje ir būtent tuo stačiu kampu. To nepadarius, gali sukelti katastrofą. Hill sakė kaip gale automobilis priartėja prie švino automobilio oro srautas pagal automobilio The downforce, sutrinka. Kaip tai atsitinka, kad švino automobilio nosį pradeda kelti šiek tiek įtrauktas papildomas lygtis upforce. Pirmauja automobilio padangos turi mažiau kontaktų
