Naršyti straipsnį Koks buvo NASCAR džentelmenų susitarimas? Koks buvo NASCAR džentelmenų susitarimas
džentelmenų susitarimas - sutartis be formų, failus ar parašų reikia, vykdomas tik pasitikėdamas iš kitų šalių susitarimu garbei - atrodo keistai valdyti sporto renginį, ar ne? Galų gale, kiekvienas profesionalus sportas remiasi rašytine taisyklių sąvadą, tiesa? Tačiau pasaulis yra pilnas nerašytų taisyklių, taip pat, ir nors jie nėra kodifikuota bet įstatymų knygos, vis dar yra pasekmes, jei juos nutraukti. Sporto pasaulyje, kuris tikrai turi daug rašytinių taisyklių, turi savo dalį neoficialių taisyklių, taip pat. Negalima paleisti iki ant kovoja varžovams pelnyti įvarčio. Perduoti kamuolį komandos draugas, kai jis turi galimybę pertraukos rekordas. Pažeidžia šias taisykles, o rezultatai nebus matuojamas kiekis arba baudos minutes, tačiau jūsų bendraamžiai įsitikinkite, kad jums jaustis juos tik pats. Angry žodžiai po žaidimo spaudos konferencijoje gali būti jau savo rūpesčius. Kai nusikaltėliai praleisti mėnesiai ieško per savo pečių ant lauko, teisme arba sekti tiesiog laukia atsipirkimo.
Tai mus atveda prie NASCAR džentelmenų susitarimą, taisyklė, kad reglamentuoja visų NASCAR populiarių lenktynių serijos vairuotojų elgesį beveik 30 metų, nepaisant niekada parašyta į vieną rinkinį,. Koks buvo susitarimas, ir kodėl ji yra nebegalioja? Ar tiesiog jokių lenktynių nebėra ponai? O gal kažkas, kad jis paseno?
Racing į NASCAR
Line
NASCAR džentelmenų susitarimas atsirado dėl tam tikrų lenktynių taisyklių sudėtingumo ir kai technologiniai apribojimai, kurie negalėjo reikia įveikti 1970 metais. Daugumai iš lenktynių istorijoje, automobilio padėtis ant bėgių kelio, palyginti su kitų automobilių buvo pažymėta žmogaus Scorers, kurie stebėjo už automobilį kiekvieną kartą kirto starto /finišo liniją. Kai atsargiai vėliava buvo išmestas dėl avarijos ar kokio nors kito problema dėl kelio taškų buvo pažymėta kitą kartą automobiliai kirto liniją po atsargiai mesti. Tai reiškė, kad jis buvo geriausias vairuotojo suinteresuota tęsti lenktynių į eilutę, nors galėjo būti pažeistas automobilius ant bėgių. Tai akivaizdžiai sukūrė saugos susirūpinimą ne tik dėl to, kad dar susidūrimų tikimybė, tačiau dėl saugos ekipažai turėjo laukti visiems pasiekti liniją, kol jie gali kreiptis į on-kelio įvykio vietoje. Jei vairuotojas buvo sužeistas avarijos, vėlavimas gali tiesiog būti gyvybės ar mirti
[1] 