Anglies dioksidas gali būti pašalintas iš oro chemiškai naudojant natrio kalkėmis (natrio hidroksidas ir kalcio hidroksidas) įrenginiuose, vadinamų skruberius. Anglies dioksidas sulaikomas natrio kalkėmis cheminės reakcijos ir pašalintas iš oro. Kiti panašūs reakcijos gali pasiekti tą patį tikslą.
drėgmė gali būti pašalintas dehumidifier ar cheminių medžiagų. Tai apsaugo nuo kondensacijos ant sienos ir vidaus įrangos į laivą.
Be to, kiti dujos, pavyzdžiui, anglies monoksido arba vandenilis, kurie yra generuojami įrangos ir cigarečių dūmai, gali būti pašalintas degikliai. Galiausiai, filtrai yra naudojami pašalinti daleles, nešvarumus ir dulkes iš oro.
Išlaikyti Šviežia Vandens tiekimas
Daugelis povandeniniai laivai turi distiliavimo aparatą, kuris gali imtis jūros vandenyje ir gaminti šviežią vandenį. Distiliavimo įrenginys šildo vandens garų, kuris pašalina druskas, o tada atvėsina vandens garus į surinkimo rezervuarą gėlo vandens jūros vanduo. Distiliavimo įrenginys dėl kai kurių povandeninių gali gaminti 10.000 40.000 galonų (38.000 - 150.000 litrų) gėlo vandens per dieną. Šis vanduo yra naudojamas daugiausia aušinimo elektroninę įrangą (pavyzdžiui, kompiuterių ir navigacijos įranga) ir remiant įgulą (pavyzdžiui, gerti, virti ir asmens higiena).
Išlaikyti temperatūra
vandenyno temperatūra aplink povandeninis laivas paprastai yra 39 laipsnių pagal Celsijų (4 laipsnių Celsijaus). Iš povandeninis metalo atlieka vidaus šilumą supančios vandens. Taigi, povandeniniai laivai turi būti elektra šildomas palaikyti komfortinę temperatūrą įgulai. Elektros energija už šildytuvai ateina iš branduolinio reaktoriaus, dyzeliniu varikliu, arba baterijų (avarinio).
Maitinimo
povandeniniuose naudoti branduolinius reaktorius, garo turbinas ir krumplinės vairuoti pagrindinį propeleri, kuri suteikia pirmyn ir atgal darban vandens (elektrinis variklis varo tą patį veleną, kai jungiamojo ar avarijos atveju).
Povandeniniai laivai taip pat reikia elektros energiją naudoti įrangą laive. Norėdami patei
