Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> mokslas >> inžinerija >> Civilinė inžinerija >>

Kaip Venecija Tide barjerinis Projektų Works

rba tokie, kaip reklamuoja. 2003 metais projektas pagaliau pradėjo, su ketinama užbaigti iki 2012 ir išlaidos stumia $ 4000000000. Nuo vidurio 2014, kai komponentų testavimas įvyko, tačiau projektas nebuvo baigtas.

Taigi, kaip brangių Mezas projekto planą eiti kaupiamųjų šlapias gatves Venecijos?
MOSE- mas Kartu

Prireikė daug laiko kurti ir patvirtinti mose. Statybos vartoja ilgą laiką, taip pat. Tai todėl, kad Mezas šiuo metu labiausiai masyvi viešųjų darbų projektų visame pasaulyje. Jos pagrindinė prielaida - sustabdyti didelį vandens patekimo į marias - yra sudėtingesnis, nei ji gali skambėti

Yra trys pagrindinės maršrutai teka vanduo ir iš marių: Lido, Malamocco ir Chioggia. įvadai. Kai baigtas, Mezas bus blokuoti vandenis patekti per tas angas, iki tokio lygio, daugiau nei 2 metrų (6,5 pėdų) virš tos ant miesto pusėje užtvankos.

mose yra mobiliųjų plieniniams vartams serija, kuri yra keliami ir Sumažinome apie komandą. Kai banga yra, ir vandenys mažas, šie tuščiaviduriai vartai užpildyti vandeniu ir gulėti viename lygyje su dugno, sulankstomas grioviuose. Kaip vandenys didės, inžinieriai naudoti oro kompresoriai užpūsti jūros vanduo ir užpildyti su oru vartai.

Tada natūralus plūdrumas sukelia vartai sūpynės aukštyn ant vyrių, prie jūros dugno. Iš vartai Top barkšoti per bangas, kaiščiais įvadų ir sustabdyti didėjantį vandens patekimo į marias, ir teoriškai, apsaugoti Veneciją ir aplinkinių vietovių nuo potvynių. Kadangi vartai sūpynės pirmyn ir atgal ant vyrių, jie leidžia tam tikrą duoti, ar svyravimo laikotarpiais, neapdorotų bangų ir galingų audrų. Jie taip pat kampu taip, kad šuolių vandens link įvadų nebus Slam juos uždaryti ir nugalėti projekto tikslas.

Jei span visą plotį visų trijų įvadai, ten bus beveik 80 vartai viso su kiekviena atskira vartai, apimanti iki 66 pėdų (20,1 metro) visoje. Tuo 874 jardų (800 metrų) pločio, Lido - šiauriausias įleidimo - tai plačiausia. Tuo platesnių kiekis, pavyzdžiui, rasti šioje vietoje, ten bus daug eilių vartai užtikrinti, kad tiek vandens, kiek įmanoma, būtų sustabdytas.

prognozuojama užbaigimo data planuojama tam tikrą laiką 2016 m Iki tol, Statyba darbuotojai dirba greitai, per tikisi, kad jie gali įveikti kitas didelis orų įvykį.
grandiozinių Vandens Apsaugai

Kas eina į vieną iš šių vartų įrengimo?

Statybos rinktinės pradėti užtikrinant atlenkiamo kliūtis jūros dugne. Norėdami įdiegti kliūtis, jie turi padaryti id

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]