Naršyti straipsnį Kas yra funikulieriumi? Kas yra funikulieriumi?
funikulierius naudoja liftu technologiją (kabelis traukiant automobilį) ir į geležinkelio technologiją (ant kelio automobilių). Sugalvojo 15 amžiuje kaip gauti žmones ir viską šlaitais Beje, funikulierius dabar yra labiau linkę vykdyti slidininkų į kalno viršų. Jungtinėse Amerikos Valstijose, jie dažnai vadinami nuolydis geležinkelius.
paprastajam traukiniui niekada negalėjo keliauti iki tokio stataus nuolydžio, nes plienas traukinių ratai neturi pakankamai traukos nuo plieno bėgiai. Traukiniai, kurie lipti kalnų eiti takelius, kad spirale aplink kalną ar eiti per daug switchbacks. Jums gali būti įdomu tada, kodėl gi ne sukurti traukinys su guminėmis padangomis vietoj? Jie gali turėti pakankamai traukos, kad ji iki kalvų. Priežasties traukiniai turi plieniniai ratai ir trasos yra sumažinti pasipriešinimą riedėjimui. Tai jėga, kuri linkusi sulėtinti ratinėms transporto priemonėms žemyn. Jis kilęs iš transporto priemonės squishing padangas masės. Net su guminėmis padangomis, tačiau būtų sunku gauti pakankamai traukos ant stataus šlaito.
funikulierius užkariauja šias problemas labai elegantiškas būdas. Pirma, automobilis yra traukiamas į kalną kabeliu, o tai reiškia, kad traukos nebėra problema. Ratai tiesiog nukreipti automobilį į kalną. Jie nesuteikia bet kurį iš traukimo galia. Bet tikrasis genijus funikulierius yra tai, kad naudoja dvi automobilių tuo pačiu metu, vieną kiekvienoje viršų skriemulio pusėje. Vienu metu vienas automobilis yra subalansuoti kita svorio. Mažėjančia automobilio svoris padeda ištraukti kilimo automobilį į kalną, o abėcėlės tvarka traukinys išlaiko mažėjimo traukinio greitis nuo vakarėliai kontrolės. Yra dar variklis maitinimui skriemulį, bet jis turi tik suteikti pakankamai jėgos nugalėti masės skirtumas tarp dviejų automobilių (iš keleivių svoris) ir įveikti sistemoje trintį.
Tuo Kitzsteinhorn ledyno Austrijoje, kur įvyko avarija Lap 11, 2000, du automobiliai vykdyti slidininkų aukštyn ir žemyn kalno ant vieno kabelio, kad Apjuostų skriemulio kilpą ties kalno viršuje, ir viena apačioje. Kitzsteinhorn funikulierius veikia nuo elektros energijos, kuri tiekiama iš elektrinės į kalno viršūnę. Elektros varikliu viršuje išlaiko kabelio juda. Yra yra pasyvus skriemulys tuo kalno, kuris suteikia įtampą į kabelio kilpą apačioje. Austrijos funikulierius turi vieną rinkinį takelius einame visą kalną, išskyrus
[1] 