Dodge vadovai ir pardavėjai buvo susijęs su suteikiant pirkėjams idėjų, kaip naudoti savo galią vagonus. (1946 m pardavimai vadovas išvardyti 75 tipų įmonėms nuo oro gerai gręžimo, kurie gali būti perspektyvos sunkvežimio.) Pavyzdžiui, į išdavimo, darbu rater Jų specialiai įrengta galia Universalas įtraukti bumą ir gervę Powered by sunkvežimio variklį ir sraigtą, kuris buvo varomas šešių arklio pagalbinis variklis , Su šia sąranka, vyrai gali gręžti posthole 12 colių skersmens 5,5 m gylio per kelias minutes. Jei toliau skleisti žodį apie maitinimo vagonas potencialą, Dodge marketingo grupė atėjo su sliduma idėja. Tai buvo spalvos ir garso filmas pavadinimu Ratai Visoje Pietų Amerikoje Deni "1949 ekspedicijos veikė neištirtų, bebėgis džiunglėse naudojant iš dodges trijulė - keturių durų sedanas, vieno t skydelis sunkvežimis ir "Power Wagon. Visi trys transporto priemonės buvo įrengtos radijo telefonams bendraujant džiunglėse. Maitinimo Universalas esmės nepasikeitė per 23 metų jis buvo rinkoje. Tai ne pasakyti, patobulinimai nebuvo padaryta jai, nors. vienišas išvaizda pakeitimo atėjo per 1951 kai pikapas dėžės stilius buvo pakeistas. Originali dėžutė turėjo sklandžiai SHEETMETAL pusių ir keturių suinteresuotaisiais kišenės. Perprojektavimo naudojami trys suinteresuotaisiais kišenės ir šonai buvo grioveliais tvirtumas ir akių apeliacinį skundą tiek. Naujas langas buvo panašus stilius, kad kitų Dodge Paėmimas iš laiko, tačiau jo aštuonių pėdų ilgio buvo unikali Power Wagon. Tais pačiais metais, Power Wagon priėmė centralizuotai sumontuoti matuokliai rastus Dodge savo B-serijos lengvieji sunkvežimiai. Tada, 1961 metais, elementai, kad buvo sudaryti Deluxe kabinos variantą tapo
žurnalas, kuris buvo išsiųstas visoms Dodge sunkvežimis savininkai keturis kartus per metus, iš Niujorko valstijos Telephone Company dviejų žmonių polių nustatymo įgulos darbas buvo profiliuoti.
Svetainės posthole digger, atsparūs iki kabelio iš pasirenkamo gervė dėl 1948 Dodge Power Wagon priekyje, gali padaryti savo darbą per kelias minutes.
© 2007.
padarė tyrinėtojas Armand Denis nemokamai seansus rėmė 4000 Dodge prekiautojų.
o masė) reitingų 7600 arba 8700 svarų. Pastarasis buvo pasiekta, pridedant papildomo išlaidų 1600-Svaras talpos priekyje ir 3000-Svaras talpos galines spyruokles, plius didesnes padangas. Standartinė dydis aštuonių sluoksnių padangų buvo 7,50 × 16 su 9.00 × 16 turimais.
klasikinis kolekcines
- 1941 Chevrolet serija AG Sedanas Pristat…
- 1920
- 1962 Chevrolet Corvair Truck
- 1941 Plimutas PT
- 1955 Chevrolet Cameo Carrier
- 1939 Studebaker L5 Coupe
- Classic Trucks
- 1955 GMC Suburban Pickup
- 1928 Chevrolet Pickup
- 1947 Chevrolet Truck
- 1955 Ford F
- 1954 Chevrolet Series 3100 Half
- 1938 Dodge RC Pickup
- 1955
- 1935 Dodge KC Half