kūno tipų priimančiosios nuo komandinės automobilių greitosios pagalbos buvo siūlomi Ratų bazės, kurioje yra 98, 114, ir 121 colių. Galios agregatų sudarė 230 šešių, unsynchronized keturių greičių transmisija, o vienas spartos perdavimo atveju. Padangos buvo 9.00 × 16 aštuonių sluoksnių aukštos plūduriavimo tipo. Tarp 1942 ir 1945, Dodge pastatytas 255,195 T214s.
Allied pergalės prieš "Axis įgaliojimų atėjo civilinių automobilių ir sunkvežimių gamybos grįžti į JAV Dodge inžinierių ir bendrovės rinkodaros grupė pamačiau paruoštą rinka universalus, Tvirtas, go-visur sunkvežimis jie sukurta karo naudojimui.
Dar geriau, iš jų perspektyvos, jie galėtų gaminti jį už labai mažą kainą, nes inžinerinės plėtros išlaidų didžioji dalis jau buvo sumokėta už kurį didžiulis vyriausybės užsakymus karinių sunkvežimių, kad Gudriai buvo pastatytas.
Nors formaliai įvertintas vieno tonų talpos savo pokario forma, ¾-TON karinio sunkvežimio važiuoklės neturėjo būti pertvarkyta taikos metu paslaugų kitoje nei ruožas tarpuratis 126 colių. (Tai maždaug padalinti tarp 120- ir 133 colių ratų bazėmis naudojamų Dodge anketa dviejų ratų vairuoti vieną tonų sunkvežimių skirtumą.)
Nors "Dodge reklamuojami 1946 Dodge Power vagoną kaip trijų asmenų transporto priemonės, taikomos svirtys viduryje tapo praktiškas tik du.
© 2007.
Kaip ir visa kita, kopėčios rėmas buvo pastatytas Extra Heavy ir Extra stiprus sunkaus naudojimo. Šalutinis bėgiai matomas viduje kanalo tipo armatūros. Yra septyni skersinių, priekinis vienas yra visiškai supakuota. Pilnai floating ašys buvo naudojami priekyje ir gale, kaip buvo semielliptic spyruoklės - 11 lapai priekyje, 14 lapai gale. Dvigubo veikimo hidrauliniai amortizatoriai buvo standartinė tik priekinės pakabos, bet buvo pasirinktinai galima gale.
Karinės sunkvežimiai buvo naudojami du skirtingi rėmo ilgį, tuo ilgiau viena pratęstas priekyje, kad tilptų gervę. Tačiau, Vairo vagonai atvyko tik su ilgu rėmo net tada, kai pirkėjai pasirinko ne užsisakyti savo sunkvežimį su Braden gervė, kad buvo gamykla variantas.
kabina ir interjero dizaino datuoti 1939 ir buvo perkelta daugiausia nepakitęs. Gaubtas montuojamas automobilių žibintai, pakeitimas į civilinių rinkos Dodge sunkvežimių 1941 metais, buvo įlaipinami Power Wagon. Sparnai ir šeši
