© 2007 vejapjovė..
Dodge nebuvo vien tik konkuruojančių ūkio traktoriaus verslo pradžioje pokario laikotarpiu. Jeep turėjo Agrajeep kad rodoma trijų taškų vieno ar dviejų apačios tiesimas, vilkite ir diską. Crosley pristatė mažą Farm-O-road 1950 Jis turėjo šešis pirmyn greitį ir du atbulinės eigos arimui ir kitų žemės ūkio veiklą. Jis parduodami už maždaug $ 800, bet ne daug buvo parduota.
POWER vagonas gebėjimas tarnauti kaip nešiojamasis maitinimo šaltinis buvo dėl to, kad dvipusis power take-off, šalia perdavimo. Maitinimo galėtų būti perduodami laukiame gervė ar atgal per uodega veleno. Maitinimo kilimo veikė 61,5 proc variklio sūkių, kai jo sukimosi kryptis atitiko, kad nuo variklio ir 47,5 proc variklio greitis, kai sukasi priešinga kryptimi. Rotacija buvo valdomas viena svirtimi, kabinos viduje. Uodega-velenas buvo naudojama galia yra skriemulys diską, prijungtą ant pagalvės bloką galinio skersinio elemento centrą.
Vienas Pramoniniu būdu gaminama areštas buvo gatvės šlavėjas montuojami prie šio 1948 Dodge Power Wagon priekyje.
© 2007.
Papildomas išlaidas mechaninis gubernatorius buvo pasiūlyta kontroliuoti pagalbinės įrangos powered by uodegos veleno arba skriemulio disko greitis. Gubernatorius buvo diržas išvaryta iš vandens siurblio veleno ir turėjo greičio kontrolės nustatymą kabinos viduje. Tai buvo tik kaip paketas su kitu gubernatoriaus pastatytas į karbiuratorių apriboti variklio greitį kelyje operacijos metu.
Variklio aušinimo funkcijos buvo sukurta siekiant užtikrinti tinkamą aušinimą, kai sunkvežimis buvo išstumti lėtai arba dirbdami stacionariosios įrangos. Jie įtraukti iš dalies apgaubta 19 colių skersmens šešių ašmenų ventiliatorius ir radiatorius, kad bent trijų colių storio, buvo 0,5 colių storesnis nei įprasta. Radiatoriaus perpildymo bakas buvo galima už papildomą mokestį
Daugiau informacijos apie Dodge Power Wagon 1940 ir 1950, toliau į kitą puslapį
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:..
Dodge Power Wagon 1940 ir 1950
Dodge Power Wagon 1940 ir 1950 tikrai atliekamas jo svorį. Kalbant apie Keliamoji galia, Elektra vagonų buvo Nekilnojamasis žvėrys. Jie buvo įrengti už automobilio svorio (bendroji automobili
