0 km) per metus
energijos poilsio -. Apie 20 gigavatas -hours - gaus e-dujų gamyklą Werlte. Ten, atsinaujinančios elektros valios hidrolizės, kad skyla į vandenį deguonies ir vandenilio dujų. Ateityje vandenilio gali rasti transporto priemonių kuro elementų namus, bet per artimiausius kelerius metus, tai bus vienas iš pagrindinių ingredientų, kad sintetinis metanas arba el-dujos. E-dujos pateks į gamtinių dujų tiekimą, o galiausiai ir degalų bakuose NGVs.
sintetinis metanas taip pat suteiks saugojimo funkciją. Šiuo metu vėjo jėgainės, kaip tie, Šiaurės jūroje dažnai gaminti daugiau elektros energijos nei elektros tinklų reikia tuo momentu. Kad elektros energija yra prarasta, jei ji negali būti saugomi vėlesniam naudojimui. Įveskite E-dujos, kurios gali būti nukreipti į Vokietijos didžioji gamtinių dujų infrastruktūrą ir tada traukti atgal, kai reikia, kaip kuro šaltinio elektros energijos gamyboje. Remiantis kai kuriais skaičiavimais, Vokietijos gamtinių dujų tinklas galėtų turėti 200 teravatinių valandų elektros energijos ekvivalentą -. Pakankamai patenkinti vartojimą keletą mėnesių
Audi neatėjo su šios sąvokos apie savo pačių. Šis procesas buvo sukurtas saulės energijos ir vandenilio tyrimų Badeno-Viurtembergo centras, bendradarbiaudamas su Fraunhoferio instituto Vėjo energija ir energijos sistemos technologija. Kiti partneriai yra Saulės kuro technologija, kuri šalia e-dujų augalo salė. Atliekų šiluma elektrolizės ir methanation Audi gamyklos metu bus naudojama saulės Kuro technologijų įrenginį, be galo didinti bendrą efektyvumą.
automobilių kompanija šventė įdaras iš savo Werlte įrenginio 2012 gruodžio ir tikisi, e dujų gavyba prasidės 2013 Tai bus po pristatymo iš jos naujų Audi A3 Sportback TCNG transporto priemonės, kurios bus pradėti atvyksta dilerių vėlyvą 2013 Audi taip pat planuoja pradėti antrą TCNG modelį, remiantis A4, 2015 m. Iki to laiko, galite tikėtis pamatyti vis daugiau ir daugiau gamtinių dujų transporto priemones kelyje. Tiek "Chrysler" ir "General Motors" pradėjo gamtinių dujų versijas savo sunkiųjų sunkvežimių. Ir Honda toliau skatins natūralią dujas Civic, kad vartotojai nori sutaupyti šiek tiek pinigų ir - tik galbūt -. Planetą
