Gamtinių dujų Transporto
Audi A3 Sportback TCNG transporto -. Ir maitinimui su sintetiniu metanu koncepcija - atrodo revoliucinis, tačiau ji stato apie ilgą istoriją. Kaip tik patikimas gamtinių dujų perdavimo sistema įsitvirtino ankstyvaisiais 1930-aisiais, Kelių kariai kilo idėja įrašyti jį į savo automobilius. Iš tiesų, bent techninio lygio, transporto priemonės, varomas benzino ir gamtinių dujų darbą tais pačiais principais: Kuro yra sumaišytas su oru į keturių taktų variklio cilindre ir tada uždegamas uždegimo žvakė judėti stūmoklį aukštyn ir žemyn, ( Pažiūrėkite, kaip gamtinių dujų Transporto dirbti daugiau informacijos). Jeigu JAV ir Artimųjų Rytų neradus didelių žalių naftos laukus ir didelę pasiūlą pigūs, lengvai prieinama kuro, gamtinių dujų transporto galėjo tapti daug populiaresnis.
Šiandien NGVs atstovauti tik mažytė pasaulis automobilių rinkoje. Yra apie 120.000 NGVs važiuojantys Amerikos keliuose ir visame pasaulyje ne 2011 m penkiose šalyse pabaigoje daugiau nei 15 milijonų - Iranas, Pakistanas, Argentina, Brazilija ir Indija - sudarė beveik 70 procentų pasaulio rinkos dalis 2011 [šaltinio : Gamtinės dujos Transporto priemonės Amerikoje]. NGVs sėkmingai šiuose regionuose, nes sritys trūksta pajėgumų tobulinti aliejaus. Bet daugiau tautos apims gamtines dujas per ateinančius 10 metų, ypač benzino kainos toliau didės. Tai todėl, kad gamtinės dujos yra linkęs kainuos daug mažiau nei benzino. Remiantis kai kuriais skaičiavimais, kuro taupymas, susijusios su NGVs paleisti apie 30 procentų mažiau, vidutiniškai, nei benzino varomų transporto priemonių [šaltinis: Consumer Reports].
Kuro sąnaudos yra tik viena iš priežasčių, NGVs yra toks patrauklus - jie Taip pat gaminame gerokai mažiau išmetamųjų teršalų kiekį. Pasak JAV Aplinkos a
