vibracijos signalas vairuotojui, kad kažkas yra negerai, ar labiau tikėtina, yra apie suklysti, jei jis ar ji nėra greitai ką nors pakeisti. Paimkite Cadillac nukrypimą nuo kelio juostos įspėjimo funkciją, pavyzdžiui. " Jei nutolimas savo juostoje nenaudojant posūkio signalą, tai sukelia įspėjimą nukrypimą nuo kelio juostos, " sakė Keifer. " Vairuotojas jaučiasi tris greitus impulsus kairėje pusėje sėdynės. Tai panašu į mūšis juostelės jausmas, labai intuityvus ".
Žr? Tai daro būdas daugiau prasmės, nei jūs manėte, tiesa?
Shake It Like a Polaroid paveikslų
Be mūšis juostos imitavimo nukrypimą nuo kelio juostos, saugos įspėjimo Sėdynės dirba su priekyje ir gale park padėjimas jutikliai, su galinio kryžminio srauto budrus ir nauja apatinė įspėjimo funkcija, kai jūs atsargines kopijas dideliu greičiu. Automobilis bus ne tik purtyti savo pasturgalio papasakoti saugotis už jus, jis bus taikomi stabdžius, jei jūs nesate pakankamai greitai ant pedalo.
Galite matėme komerciniam kryžminio srauto budrus, kai kažkas yra atsargines iš stovėjimo vietą su dideliais džipai iš abiejų pusių. Vairuotojas negali matyti dalykas, bet Cadillac turi radarą ieško aukštyn ir žemyn eilėje. Jei jis susitvarko kitą dešinėje transporto priemonės, dešinėje pusėje sėdynės vibruoja. Ji taip pat nurodo informaciją centrinėje konsolėje, tik tuo atveju jūsų užpakalis nėra pakankamai protingas, kad pasiimti Lytėjimo įspėjimo. (Lytėjimo! Tai šios dienos žodis!)
Kas būtų turėti vyro sukurti sistemą, purtyti Cadillac savininkų Rumps o jie vairuoti? Keifer sakė jis įkvėpė lytėjimo įspėjimai naudojamų regėjimo ir klausos negalia. " Kai kurie iš mūsų vairuotojai yra sutrikusi klausa, ar pypsi negali būti išklausytam, nes foninio triukšmo, " jis pasakė. " Jei savo mokslinių tyrimų žinoma, aš sužinojo, kad kai kurios įmonės buvo naudojant vibraciją navigacijos tikslais signalas liko vs dešinėje. Idėja atėjo pas mane į ją naudoti įspėti vairuotoją potencialiems avarijų "
Turėdami beveik begarsiai tarnauja kitiems tikslams, taip pat:. Dauguma žmonių i
