ema įgyvendinant laminuotas stiklas visoje transporto priemonėje: Be avarinis, keleivį, kuriems reikia išeiti automobilį greitai negalėjo nutraukti laminuotas stiklas be pagalbos. Dėl savo stiprumo, laminuotas stiklas gali imtis 10 kartų ilgiau nei sulaužyti grūdinto stiklo, kuris gali padaryti pabėgti sunku susilpnėjo ir sužalotas keleivis [šaltinis: Allen]. Ši dilema nesustabdė automobilių dizainerių iš kuriant naujus būdus gauti daugiau laminuotas stiklas į mūsų automobilių. Pavyzdžiui, dangus stogai (pavadinimas kilęs iš ispaniško žodžio už " dangaus ") buvo Popping visame koncepcinis automobilis grandinę. Dangus stogai pratęsti automobilio stiklą už vairuotojo galvos, keičiant visą stogą į vieną gabalą triplekso [šaltinis: "Allen"].
automobilių stiklai ne tik buvo skirtas saugumui ir komfortui. Stiklo kūrėjai ir automobilių gamintojai taip pat bando rasti būdų perdirbti stiklą. Nors kai perteklius stiklo gaminami automobilių stiklo sudarymo metu ar gauti perdirbti, kai automobilių stiklai yra įrengta automobilio, ji tampa sunkiau perdirbti, nes papildymų kaip dangų ir šildymo elementų.
Nepaisant šių dilemų, stiklas gamintojai ir toliau ieškoti naujų idėjų už stiklo stipresnė, saugesnė ir pritaikoma naujoms transporto priemonėms. Jūs galite ne galvoti apie tai daug, bet mūsų automobiliai nebūtų tokie pat saugūs, kaip jie be modernios grūdinto ir laminuoto stiklo.
Page
[1] [2] [3] [4] [5]
