Nepriklausomų tyrimų dėl automobilių pramonės tendencijos
Kai automobilių technologijos vadovauja ateityje? Iš dalies, tai iki visuomenei. Jei pakankamai žmonių nori kažką automobilyje, auto gamintojai ras būdą, įdėti ją į. Išsiaiškinti, ką visuomenė nori yra rinkos tyrimų įmonių vaidmenį, kuris organizuoja tikslinių grupių sužinoti, ką žmonės mėgsta apie savo automobilius ir ką jie " D norėčiau pamatyti (ar nemato) savo kitą automobilį. Šios įmonės dažnai sutartis su automobilių gamintojų stebėti viešąsias nuomones koncepcinių automobilių ir naujų technologijų, siekiant nustatyti, ar nauji modeliai ketinate parduoti.
Tačiau automobilių gamintojai negali išbandyti visuomenės pritarimą naujoms technologijoms, kol jie nustatyti, kas tie nauji technologijos yra. Dažnai nauji technologiniai atradimai generuoja mokslinių institutų ir privataus R & D organizacijomis. Pavyzdžiui, "Google" šiuo metu bando, kas gali būti ateityje automobilis. Žinomas kaip "Google" automobilis, ji iš esmės skatina pati, remdamasi kompiuteriai ir automatinės stebėjimo technologiją naršyti savo kelią žemyn kelio. "Google" automobilis - iš tikrųjų yra šešis automobilius pagal "Toyota Prius" ir "Audi TT laivynas - varo pirmyn ir atgal tarp Los Andželo ir San Francisko būtų bandoma tik kompiuteryje. Jis naudoja maršruto planavimas, radarų ir lazerių jutiklių GPS aptikti objektus ir kitus automobilius kelyje ir pažangiausius dirbtinis intelektas programavimo integruoti šiuos duomenis. Tai bus keletas metų, kol "Google" Automobilių technologija yra pakankamai gera bendro naudojimo, ar galima pasitikėti dėl nieko, išskyrus autostrados. Įsivaizduokite, naudojant tokį automobilį naršyti sudėtingus kaimynystės veiksmų planus, - bet ši technologija galiausiai bus galima licenciją automobilių gamintojų, skirti naudoti gaminant transporto priemones. Jei nieko, jos egzistavimas įrodo, kad automobilių gamintojai, kad automatizuota automobilių bus galima daug greičiau nei kas nors galėjo atspėti ir šios žinios padės savo tyrimus. Be "Google", privačių organizacijų ir pramonės asociacijos, pavyzdžiui, Šiaurės Karolinos centro automobilių tyrimų (NCCAR) ir Europos tarybos Automotive R & D (EUCAR) dirbti su automobilių pramonės mokslinių tyrimų pažangias technologijas ir studijų ateities tendencijas
