Daugiau eismo juostų, daugiau automobilių
diskusijos siautė tarp žmonių, kurie tiki, plėsti kelius sukelia daugiau spūstis ir tie, kurie sako, kad jis padeda vairuotojams gauti, kur jie ketina greičiau yra daugiau nei dešimtmetį senas. Kritikai greitkelio išsiplėtimo produktų nurodo teoriją, pavadintą latentinis paklausa, kuri sako, kad kaip greitkelis išsiplečia leisti tą patį skaičių vairuotojų per greičiau, kitiems vairuotojams - kas anksčiau išvengė užmiestyje, nes jis buvo toks vargo - rinksis prisijungti kitų užmiestyje vairuotojams. . Netrukus pakankamai naujų vairuotojų prisijungti ankstesnius vairuotojai kiekvieną dieną, todėl nelieka jokio teigiamo poveikio nuo plėtimosi
Paleisti video FW: Mintys: Autonominis Automobiliai eismo Sukelia
Jūs negalite suprasti - kaip galima penkių juostų kelias tampa taip supakuoti? Ji jaučiasi taip, lyg kiekvienas miesto automobilis prisijungė jus ant plento tuo pačiu metu. Eismo ropliai priekį sraigė tempas, kai jis juda ne visiems. Jūs esate priversti gaišti laiką, dujų ir pinigus. Kas sukelia tai?
Kadangi pirmasis automobilis sustoja, šie automobiliai taip pat turi sustoti. Net tada, kai pirmasis automobilis pradeda judėti vėl papildomi artėjantys automobiliai turi sustoti toliau žemyn kelio, o perpildyta plotas keliauja atgal į bangą, kol eismas yra pakankamai lengvas, kad jis išsisklaidys.
Darant prielaidą, statybos, nelaimingi atsitikimai, ir sustojo transporto priemonės nėra kaltas, tai greičiausiai dėl daugiau automobilių patekti į greitkelį, nei palikti ją. Kadangi vis daugiau automobilių įvesti perkrautas keliu, vairuotojai turi naudotis savo stabdžius, kad būtų išvengta susidūrimų, sukuriant eismo bangą. Eismo bangų atsitinka, kai automobiliai sulėtinti, o sulėtėjimui tendencija tęsiasi atgal - kaip domino efekto. Tol, kol yra daugiau automobilių artėja iš paskos, eismas spūstys keliauja į bangos
Apskritai, jūs galite padalinti į eismo prisidedančias į dvi plačias sritis:.. Tinklo perkrovos ir eismo sutrikimų
Tinklo perkrovos
Jei yra greitkeliai ar paviršiaus gatvės, kenčia nuo sunkių eismo spūsčių, nesvarbu, kokia faktinė eismo sąlygos gali būti, jie patenka į tinklo perkrovos kategorijas. Tai yra kliūtis ir eismo sutrinka kur paklausa visada didesnė talpa.
Kaip erdvė atveria prieš jūsų automobilį, jums gali paspartinti ir pabėgti spūstis. Už tave asmuo gali paspartinti Po kelių akimirkų, o už jų asmeniui Po kelių akimirkų, kad. Spūsčių n
