Tuo nugaros, Saab Sonett III išmesti į Sonett II anketa supakuotą apšvietimą, ištiesė uodegą ir rodoma Fastback stogą su liuko langas.
Taip pat išlieka buvo priimtas pagarbos griežtinti apatinis ir Priekiniai varantys važiuoklė iš SAAB anketa V-4 96 sedanas /95 universalas, bet galingesnis, 1.7 litro versija vokiečių Ford variklio Amerikos saugos ir emisijų standartus. Deja, jos 10 daugiau arklio galių ir devyni papildomų svarų pėdų sukimo momentą kompensavo gerokai padidėjimo svorį, todėl Saab Sonett III buvo ne greičiau nei Sonett II visų jėgų ir iš tikrųjų šiek tiek lėčiau išjungti linijos. Pardavimų nebuvo, bet geriau nei:. Vos 940 vienetų per visą kalendorinių metų
Pokyčiai buvo paprasta ir nedaug vėlesniais metais. Į "71s nešiojo pertvarkyta ratus, o lydinio ratlankiai anksčiau siūlomos prabangos modelis buvo pašalinta. Saab naujas "firminis" grotelės motyvas pažymėtas "72s, kurie taip pat buvo kartotinius kitaip. Kitais metais atnešė mums įkvėpė priekinius ir galinius "poveikį" bamperiai panašiai taikomi tie praėjusį sezoną anketa 99 sedanų. Paskutinio, SAAB nuosavos istorikai sakė: ". Niekas pasaulyje, galima sakyti, kad jie padarė daug automobilio dizainas"
Deja Saab, pardavimai vis dar negreit gyvybinga, ir tai plius 96 anketa planuojamas Šiaurės Amerikos Sutraukia reiškė, kad Sonett taip pat išnykti po 1974 įpėdinis buvo laikomas bet niekada pasiekti gamybą.
SAAB dar turi pabandyti kitą sportinį automobilį ir niekada negali. Nuo to laiko rasti sporto sedanas - ypač turbo įvairovė - būti daug pelningiau. Šiandien arčiausiai dalykas Saab sportinio automobilio (kuris vis dar skamba kaip prieštaravimas) yra 900 Turbo kabrioletas - labai įmanomas, bet, kaip sakoma, iš įvairių spalvų arklių
Norėdami sužinoti daugiau apie "Saab". ir kiti sportiniai automobiliai ieškokite:
