Nors Puebla tapo modernus, labai automatizuoti gamykla, Volkswagen Beetle gamyba išliko daug darbo, todėl "Volkswagen uždirbo neturi pinigų Vochos tuo vyriausybės įpareigojo pardavimo kainą. Bet Volkswagen Beetle pat likusi " vaizdo kamščiatraukis " naujesnių VW modelių ir VW Meksika nebūtų atsisakyti šalies pigiausią automobilį. Meksikiečiai nebūtų leiskite jiems vistiek
Kaip Los Angeles Times " Vabalas buvo taip būna visą ratą po kelių 60 turiningi metai. Jis atgaivino Vokietija po Antrojo pasaulinio karo, padarė importas automobilius pasauliniu reiškiniu, ir pristatė amerikiečių aukštos kokybės automobilių idėja bet kokia kaina. Tai buvo lenktyniavo iki kalnus, tapti kopa Buggy paplūdimyje, buvo įsikūnyti filmuose (Disney Love Bug Per pirmuosius šešis dešimtmečius, Beetle buvo liko ištikimi savo pradinę misiją pagrindinio transportavimo paprastiesiems liaudies visur. Tačiau "Volkswagen" turėjo New Beetle kelyje, o daugiau būdų nei vienas, vadovavo už maždaug-akivaizdoje klaidą. Nors Volkswagen Beetle anketa dienas baigėsi JAV ir nebebuvo statomi Vokietijoje, ji ir toliau būtų gaminamos Brazilijoje. Kas nuriedėjo linija buvo standartinis vabaliukas (ne super Vabalas). Ferdinandas Piech anūkas Ferdinand Porsche, pakilo per gretas Audi, Volkswagen partnerio, pagaliau tampa vyriausiasis pati Volkswagen 1993 daugiau puikių straipsnių ir nuotraukų apie naujų ir klasikinių Volkswagen žr.
pažymėta 1998 kovo mėn Vocho yra ". Tyra, funkcionalus transportas su pranašumo. , , Pagrindinė technologijų ir miręs paprastąjį remontą. " Net vaistinės atliekamas priedai ir kaip sakė vienas entuziastas A Vocho gali būti nustatytas tik su " vielos ir chiclet. &Quot; Kaip visuomet, Volkswagen Beetle buvo lengva mylėti ir sunku užmušti.
serijos), ir priėmė kaip socialinio ataskaitoje.
nutylėta upscale pirkėjų, Beetle liko gyvybiškai darbo vietų šaltinis ir mobilumą besivystančiose šalyse. Čia yra 1981 klaidas Brazilijoje linija
2007 Publikacijos International Ltd
