Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> šiuolaikiniai automobiliai >>

Kaip Honda Accord Works

usiai ambicingą automobilį iki šiol dar įkūnijo svorio sąmoningas inžinerijos principus, gimusius Honda motociklų patirtį.

priekinių ratų pavara išdėstymą ir konfigūraciją hečbekas išplėstas pilietinį sąvokas. Kaip rezultatas, Accord siūloma tiek gerą pagreitį ir virš-vidutines degalų sąnaudas į apdaila tačiau stebėtinai erdvus kompaktišką paketą. Ji taip pat parodė, nedažni dėmesį į detales, kažkas amerikiečiai ateidavo tikėtis visų Japonijos automobilių. Lygiai taip pat svarbu, ji dar kartą patvirtino Honda įsipareigojimą švaresnio oro nauju CVCC variklis.

visa tai, Accord buvo trumpąją pardavimai nukentėjo. Paklausa sparčiai pralenkė pasiūlą, tačiau klientai noriai išgyveno mėnesių-ilgai laukti pristatymo. Freshened stilius ir keturių durų sedanas kėbulo stiliumi papildymas laikomi pardavimus dūzgiantis kartu į 1980-ųjų. Tiesą sakant, Accord pasirodė toks populiarus, kad "Honda" nusprendė pastatyti jį į JAV Šis žingsnis buvo priimtas ne padaryta siekiant sumažinti trumpalaikį tiekimo problemą. Tai buvo politinis ir ekonominis žingsnis, ir jis parodė, kad JAV darbuotojai galėtų aukštos kokybės automobilius kaip savo japonų kolegomis.

1977 Honda Accord

Honda Accord debiutavo kaip dviejų -door hečbekas kupė su priekinių ratų pavara ir 1.6 litro keturių cilindrų variklis su trijų barelį karbiuratorius, vienos orinės veleno ir "Honda" patentuota CVCC " liesą mišinį " degimo sistema. Arklio jėgos buvo kuklus 68, bet pakako 2018-svaras bazinės svorio. Penkių greičių mechanine pavarų dėže buvo standartas. Dviejų greičių Hondamatic perdavimo buvo neprivalomas, tačiau retai užsisakyti, nes trūko lygumo ir lankstumą Amerikos automatika.

matmenų, Accord buvo žingsniu didesnis nei hečbeko Civic, netoli dydžio šiuolaikinei Volkswagen Scirocco sporto kupė. Bazė buvo 86.6 colių; ilgis-plotis-aukštis matuojamas 162.8 x 63.8 x 52.4 colių. Kitos dizaino akcentai įtraukti keturių ratų nepriklausomą pakabą, standartinius elektros stabdžiai su priekinių diskų ir tikslią krumpliastiebio krumpliaračio pavara vairo.

Taip pat neįprasta ekonomika kompaktiškas buvo Accord anketa daug išlaidų nereikalaujančių funkcijų. Apėmė AM /FM radijas, Kelionės odometras, tachometras, galinio stiklo valytuvas /ploviklis, atšildymo angas už priekinių durų stiklas, su pertrūkiais valytuvai, diena /naktis interjero veidrodis, ir lankstymo galinės sėdynės atlošo. Taip pat įtraukiama buvo patogus valdymo skydelis moneta dėžutė, grafi