Honda visada planuojama eksportuoti šį kūno stilių iš JAV - pirmą ". persodinimo " automobilių gamintojas tai daryti. Ką jis nebuvo tikėtis buvo didelė paklausa tarp madingo japonų jaunystės Amerikos pastatytas susitarimuose su kairiąja kelio automobiliu, o ne dešinioji-pavarų konversijas, kad paprastai būtų siunčiami į šią rinką.
© 2007 Honda per Wieck notchback kupė Accord, sukurta Honda JAV, buvo nauja 1988
Kiekvieną 1988 Honda Accord gavo subtilių stiliaus pokyčius, plius struktūrinių pastiprinimą, kuriomis siekiama pagerinti vairavimo pojūtį ir ramybę. Taip pat nauja buvo šoninė galinė juosmens /peties diržai pakeisti juosmens diržus. Sedanas pridėta reguliuojamo aukščio priekiniai pečių diržų inkarai. Paskutinis, bet ne mažiau svarbu, LXi modeliai rezervavimo savo smagaus vairuoti veiksnys, pridedant 10 arklio galių už 120 Iš viso plius tvirtesnius sustabdymą su didesniais priekinių ir galinių Skersiniai stabilizatoriai, 14 colių lengvojo lydinio ratlankiais pakeisti 13s ir higher- kokybės padangos.
1989 Honda Accord
iš pliušinis sei sedanas grąža buvo už 1989 Honda Accord paryškinti. Kaip 1985 metais, ji pranešė vieno dizaino kartos pabaigą ir neišvengiamą atvykimo į kitą. Šių metų sei buvo iš esmės yra LXi sedanas paauksuotas su standartine odinė sėdynių apdaila ir didelės galios Bose prekės stereo sistema.
trečiosios kartos Accord būtų sunku aktas sekti. Vartotojų vadovas 1989 vadinami ją " iš kompaktinės klasės ... klasės išskirtinis visi aplink pirkti be šeimos automobiliams. Objektai yra padoraus kambarį keturių tinkamą krovinių skyriaus, patogų vairavimo vieta, puikus išvežimo viziją, pavyzdinį apdail
