Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> šiuolaikiniai automobiliai >>

Kaip Ford Explorer Works

žiai sugrįžo su galiniais diskais pakeičiančias būgno stabdžius. Paskutinis, bet ne mažiau svarbu, kad prietaisų skydelis buvo suprojektuotas taip, kad įtraukti standartines dvigubomis priekinėmis oro pagalvėmis, už " palaima pasyvus " saugos, kad pavėluotai atsakė keletą konkurentų.

Ford Explorer buvo daugiamečiai Vartotojų vadovas "Best Buy" pasiimti. 1995 modeliai išsivežė dar vieną juostelę - su keliais išlygomis. Kadangi žurnalas pažymėjo: " Explorer "uždirbo savo kelią į sporto naudingumo srityje viršuje savo gebėjimą kartus daugiau erdvų keturių ratų pavara transporto priemonės ir upscale šeimos vagonas. Dvejopo oro pagalvės to perkelia jį į priekį nuo kurios oro pagalvės varžovų Chevrolet Blazer ir Jeep Grand Cherokee, [tik] vairuotojas pusėje. Nauja automatinė keturių ratų pavaros sistema yra gražus bruožas, nors Jeep pasiūlė dieninių priekinių ratų pavara metų. Mygtuką [keturių durų] Explorer daugiau įspūdingų nei [Dviduriai], nes jos ilga ratų bazė suteikia jai roomier interjero ir patogesnis Ride "

Leidinys pridūrė:. &Quot; Nors Explorer V6 neturi tiek daug arklio galių kaip at Jeep ir "General Motors" varžovai, ji gamina daug žemos klasės sukimo momento ir greitas pagreitis. [Bet tai] nepristato gerą ekonomikos [ir] Atrodo garsiai ir rupi, kai šalta. "Ford" turi daug konkurencijos ... bet Explorer [1995] patobulinimai laikyti jį į tarp sporto naudingumo transporto bandos priekyje ".

1996 Ford Explorer [/b]

Reagavimas į konkurencinį spaudimą, - ir, be abejo, pirkėjo pageidavimus - Ford Explorer pridėta V8 galia ir visų ratų pavara, kaip išskirtinės parinkčių 1996 keturių durų modelių. V8 buvo "Ford" ilgai tarnauja 5,0 litro /302 kubinių colių virš galvos vožtuvų variklis, sureguliuota čia 210 arklio galių ir 280 £ pėdų sukimo momentą. Tai outmuscled nepakitusią V6 50 arklių ir 55 £ pėdų, pakankamai padidinti maksimalų buksyravimo galia (su papildomu trailering paketas) nuo 5000 iki 6500 svarų.

protingai, "Ford" pasiūlė V8 tik su keturių greičio automatinė pavarų dėžė. Naujas AWD taip pat buvo susietas su V8; V6 tyrinėtojų toliau pasiūlyti pasirenkamą Valdymo Trac keturių ratų pavara. AWD, kuris trūko žemo diapazono krumplinės pavaros, dažniausiai padalinta variklio galia 35/65 procentų priekiniai /galiniai, bet gali reapportion galią arba ašies, kiek reikia atkurti trauką. Galutinis Pažymėtina pokytis saugumui ir patogumui buvo integruota vaikiškoje kėdutėje, kad atlen