Kaip ir dauguma markių ir depresijos Nepaisant to, Dodge kataloguoti daug kūnų tipus visoje '30s, įskaitant visų populiariausių atvirojo stilius. Tarp pastarųjų buvo kabrioletas sedanas, kuris buvo išvykęs 1935 ir tada dingo po "38 dėl mažėjančių pardavimų. Ilgas 128 colių ratų bazė važiuoklės pasirodymo 1936 pagal septynių keleivių sedano ir limuzinai; iki 1939 tai buvo iki 134 colių. Dodge taip pat padarė dideles pastangas laimėti užsakymą kūno verslą parduodant važiuoklės katafalkas, Greitosios pagalbos ir universalas statybininkai.
Kalbėdamas apie ratų bazėmis, Dodge daug padarė, maišymo ir ten. Trumpalaikis aštuonias prasidėjo 114 colių, ištemptas iki 118,5 už Birželio 31., tada 122. Sixes svyravo nuo 109 iki 120 colių per 1939, bet buvo daugiausia 114-117 colių. Serija pavardės ir pareigos, taip pat labai pasikeitė, kaip tai darė Kiekvienais metais reklamos tema. Chrysler būtų pavadinti automobiliai dauguma nieko, jei ji padėjo pardavimus, ir ji Sužadinimo Dodge linija tokiomis nuobodus antraščių kaip " New Standard " (1934), " Nauja Vertė " ("35), " Grožio nugalėtojas " (1936) ir " Prabangus Liner " (1939). Tai paskutinis vis dar dalis auto " laikraštinis, " jei ne populiarus kalbą.
Devyniolika-trisdešimt septyni atnešė kai daugiau novatoriškų laikotarpio dodges. Nors ne labai pasikeitė nuo " Oro stiliaus " "36s, jie gyrėsi nonsnag durų rankenos, nišoje Dash rankenėles, mažesnės kardano tuneliai, vientisas plieno stogo konstrukciją (baigiasi audinio įdėklai pagaliau) ir įmontuotą stiklų atšildymo angas. Dodge taip pat teigė, pramonę pirmiausia su pilnai izoliuoti guma kūno st
