Bet Dodge dalijamasi Detroito kuklus 1959 atsigavimo, pastato apie 156,000 automobilių ir pašoks nuo devintą aštuntą garso statymų. Pardavimų galėjo geriau, jeigu ji nebuvo dėl gana Sunkioji facelift pažymėtas nusileidęs gobtuvu galvos lempos ir deformuotas pelekus virš rodančių veržli taillamps. Patikslinti interjerai gali būti naujai įrengtas pasukama priekinių sėdynių, semibuckets kad lankstinių išorę atidarius duris.
garbinga Plokščia galvute varžtai šeši buvo savo baigiamųjų metų. V-8s, dabar wedgehead tik sudarė naują 326 255 AG už Coronets; 305-AG 361 kitų modelių; ir didelis nauja 383 su 320/345 AG. Paskutinis pavadinimu buvo, kad metų D-500 - ir nėra pigus. Abu buvo ištroškęs, tačiau ji buvo 30 centų-a-galonų dujų amžiaus ir rinka vis dar troško efektyvumą (jei ne visai taip, kiek prieš "58 nuosmukio).
Daugiau apie All-American Dodge, žiūrėkite:
1960, 1961, 1962, 1963 Gudriai automobilių
"60s būtų pamatyti Dodge stiprinti savo pozicijas aukštos kokybės srityje, stumti aukštyn į kainų teritorijos palikta laisva iki Desoto anketa atšaukimo po "61, ir įvairinti su dantukus ir tarpiniams produktams.
Kiekis greitai išaugo po 1964 m metinį vidurkį daugiau nei pusė milijono vienetų, o padalijimas nustatyti naują rekordą 633,000 automobilių pastatytų '66. Tačiau konkurentai buvo pernelyg, todėl Dodge anketa stovi pramonės gamyba statymų svyravo nuo penkta ar šešta savo geriausių metų ir septinta į devintą neramus metų 1961-63.
Atkreipdama dėmesį į didėjančią pirkėjo interesų mažesnis Automobiliai paskatino "58 nuosmukio, Dodge įrašytas" 60s su daug platesne išsidėstymą skirstomi į " junior " ir " vyresnysis " grupės. Buvęs buvo nauja lėkti: šešias ir V-8s ant 118 colių ratų bazė išsaugoti vagonus, kurie jojo 122. serija buvo pažymėti Seneca, Pioneer, ir Phoenix didėjančia tvarka kainą ir pliušas
"Phoenix". pasiūlė kabrioletas, HARDTOP kupė ir sedanas ir ramsčių keturių durų; Mažosios linijos buvo apribota vagonams, dviejų ir keturių durų sedano,
