Devyniolika-penkiasdešimt šeši buvo žemyn metus visoms Detroite ir Dodge pastatyta 240.000 automobilius vėl paleisti aštuntoji. Bet padėjo sukimo-baras pakaba, visiškai naujas stilius, ir daugiau galių "57," Dodge būtų lipti į septintojo nuo tūrio beveik 288.000
Nešiojimo Exner s ". Antros kartos " Persiųsti Look, The "57 dodges buvo ilgesnis, žemesnis, platesnis ir agresyvesnės išvaizdos, su didžiuliu buferio /grotelės, daug stiklo ir aukštos plaukioja pelekus (skelbimai vadinama visa tai " Atėjo pakraipos " stiliaus) , Bazė ištemptas iki 122 colių, kur jis liktų per 1961 m Hemi vėl buvo išplėsta: nuobodu šį kartą 325 Cid. Rezultatas, priklausomai nuo suspaudimo ir angliavandenių, buvo 245-310 AG. "57" D-500 variantas buvo 354 iš jaunesniųjų Chryslers, tuned 340 AG. Senas šešių gavo dar septynios arklius galutinio viso 138.
D-500 paketas Dodge atsakymas į riboto leidimo Supercars tuo sesuo padalinių - galima bet modelio, nustatančio teisę į paprasto Jane Coronet dviejų durų. Amortizatoriai, spyruoklės, ir naujos-už-"57 priekyje sukimo barai visi buvo tinkamai patvirtini už ką Variklio Mados žurnalas vadinamas " glaudus ryšys su keliu " - Tvarkymo, kad įdėti D-500S ne savo klasėje galvos. V-8s pristatytas Pagyvėja iki pūslių eiti.
Net santykinai lengvas 245 AG malūnas gali mastelį 0-60 maždaug 9,5 sekundės. Dėl "58 D-500 paketas pakeitė savo sudėtingą hemi su mažiau brangus 361-cid wedgehead V-8. Wedgehead pristatytas 305 arba 320 arklio galių. Pasirinktinai Bendix elektroninė kuro įpurškimo padidino galią 333, bet jis buvo nepatikimas ir mažai, kad buvo parduota tikriausiai buvo pakeistas karbiuratorių.
lengvas kosmetinis su keturiais žibintų ir patikslintą apdaila pažymėta "58 dodges. Linija buvo iki vasario, kai elegantiškam Regal Lancer hardtopas kupė buvo paskelbta kaip viena iš " pakartotinis; pavasario spec " taip ilgai skatino Chrysler rinkodaros. Kai jos apdailos elementų, taip pat buvo galima rasti mažesniu dodges, įskaitant Lancer galvutės grotelių medalionas, naktinės žibinto apdaila, ir gana nenatūralu šoninėms kėbulo /FIN bagetai.
protu palikti vieni buvo 1957 naujas sukimo-Aire Važinėti ir neprivaloma trijų -speed TorqueFlite automatinė pavarų dėžė, kad uždirbo beveik visuotinis pagirti - ir pirkėjo patvirtinimo. Tiek išliktų bent Dodge ir visoje įmonių stovykloje daugelį metų.
Dabar savo galutin
