AC valdytojas, darbas yra šiek tiek sudėtingiau, bet tai tą pačią idėją. Valdiklis sukuria tris pseudo sinusinės bangos. Jis tai daro atsižvelgdamas į nuolatinės srovės įtampą iš baterijų ir pulsuoja jį įjungti ir išjungti. Be kintamosios srovės reguliatorius, yra papildomas poreikis pakeisti į įtampos poliškumas 60 kartus per sekundę. Todėl, jūs iš tikrųjų reikia šešis rinkinius tranzistorių į AC valdytojas, o jums reikia tik vieną rinkinį iš DC reguliatoriumi. Be kintamosios srovės valdiklis, kiekvienam etapui reikia vieną rinkinį tranzistorių impulso įtampos ir kitą rinkinį atvirkštinę poliškumą. Jūs atkartoti, kad tris kartus iš trijų etapų -. Iš viso šeši rinkiniai tranzistorių
Daugelis DC valdikliai naudojami elektra varomi automobiliai iš elektros krautuvas pramonėje. Hughes AC valdiklis matyti nuotraukoje aukščiau, yra tas pats Rūšiuoti AC valdiklio naudojami GM /Saturnas EV-1 elektrinė transporto priemonė. Jis gali pateikti ne daugiau kaip 50000 W variklio
Elektrinis automobilių varikliai ir baterijos
Elektromobiliai galite naudoti kintamosios arba nuolatinės srovės varikliai.
DC įrenginiai linkę būti paprastesnis ir pigesnis. Tipiškas variklis bus 20.000 vatų 30.000 vatų intervale. Tipiškas valdiklis bus į 40,000 vatų 60000 vatų intervale (pavyzdžiui, 96 voltų valdiklis bus pristatyti ne daugiau kaip 400 ar 600 amperų). Nuolatinės srovės varikliai turi gražią funkciją, kad jūs galite Overdrive juos (iki 10-to-1 veiksnys) už trumpą laiką. Tai yra, 20000 vatų variklis priims 100.000 vatai trumpą laiką ir pristatyti 5 kartus savo galingumas. Tai puiku trumpais blyksniais pagreitis. Vienintelis apribojimas yra šilumos kaupiasi variklyje. Per daug overdriving ir variklis įkaista iki taško, kur ji savarankiškai destructs.
Kintamosios srovės įrenginiai leisti beveik bet kokios pramonės trifazis variklis naudojimą ir kad galima padaryti ieškant variklis su tam tikro dydžio, formuoti arba galia lengviau. Kintamosios srovės variklia
