gauti daugiau informacijos apie koncepcinių automobilių ir gamybos modelių jie prognozė, patikrinti:.
1989 Ferrari "Mythos koncepcinis automobilis Kūno dizainas
1989 m Ferrari Mythos koncepcinis automobilis kūno dizaino harked atgal į" Ferrari "tradiciją, bet taip pat padirbti savo kelią
1989 m Ferrari Mythos koncepcinis automobilis kūno dizaino simbolizavo, kad dviviečio " atgimimą;.. Barchetta " "Pininfarina" jį apibūdino kaip " labai kompaktiškas, neabejotinai sportiškas ir labai Spartan ". &Quot; Kupė, Targa, ir Speedster kūnai buvo svarstomas, tačiau Speedster laimėjo dėl savo lenktyninis automobilis ryšį. Tai reiškė, nei kietas stogas, nei šoninių langų turėjo būti sprendžiami projektavimo procesą.
nedidelis, bet ilgas stiklas ištiesė stačiai, tekėti į kulkos pavidalo nosį. Ratų arkų apkabino padangas, kurioapačia arti šaligatvio. Giliai nišoje stačiakampiai žibintai vos įveikė SPARNAS srautą iš oro užtvankos iki durų. Mažesnė lūpų prie priekinio pabaigoje buvo " aidėjo " keletas bumbulas ryšį, kad pratęsė visą kelią atgal palei apatinę kūno, lygį su palangių
išsigimęs įsiurbimo angos už durų šeriami orą į gobšus Boxer variklio.; Tačiau nebuvo Testarossa stiliaus grillework blokuoti srautą. Pininfarina parašas ir "Ferrari" Crest sėdėjo tik už galinio įsiurbimo, į priekį nuo galinio rato.
galas, kad išplėsta smarkiai (bet vis tiek grakščiai) taip pat pakilo virš sėdynių, padėdamas akcentas Ferrari Mythos koncepciją . Automobilio pleišto aprašymą, ar žiūrint iš šono ar viršaus
galinė iškyša atsirado dar trumpesnis nei valdovas pasiūlė - beveik neegzistuoja, iš tiesų, viršijant pasišiaušęs pristatyti griežinėliais išjungimo išvaizdą. Dvi poros išmetamųjų vamzdžių peeked iš variklio ventiliacijos plyšiai į nugaros skydelio, žemiau galinei lempai, kuris buvo nustatytas ir aukščiau nuolat buferio
Agresija buvo akivaizdu, tokių detalių kaip nosies formos.; mažas stiklas ir kvadrato išjungimo uodega (tiek primenantis tikras C grupė lenktyninius automobilius); smarkiai linkę išorinis kraštas oro įsiurbimo; ir iškelti priekinių ratų arkos, kurios buvo tipiškas "Pininfarina" stiliaus Ferrari.
priekinio stiklo stiklo pratęsimo paslėpė savo valytuvą. Kadang
