Naršyti straipsnį 1989 Chevrolet Camaro California IROC koncepcinis automobilis Įvadas į 1989 Chevrolet Camaro California IROC koncepcinis automobilis
Nors dauguma koncepciniai automobiliai niekada nepasieks Real- gyvenimo proporcijos, kiekvieną kartą, o, koncepcinis automobilis su realaus gyvenimo galimybes ekskursijos auto-show grandinę. "Chevrolet Camaro" California IROC koncepcinis automobilis, pastatytas 1989 m šou auditorijai, klasifikuojama kaip viena iš perspektyviausių koncepcinių automobilių. Per savo debiutą Los Andželo automobilių parodoje sausio tų metų, ji pritraukė daug dėmesio iš Kalifornijos ir svečius.
Ir kodėl gi ne? "Chevrolet Camaro" California IROC buvo curvaceously skystis vizija rytoj, privalo sužadinti tiek ilgalaikius Camaro gerbėjų ir žmonių, kurie niekada nebuvo patyręs, kad linksmumas sportiškas 2 + 2 kupė gali duoti skubėti.
žvilgsnis tuo stiklo suma atskleista automobilio Kalifornijos įtaką ir bandymas suvilioti Vakarų-valstybinių vairuotojų akis, ypač. Nenuostabu tada, kad dizainas kilo iš "General Motors" Advanced Design Concept centro Newbury Park, Kalifornija. Centro direktorius Jonas Schinella aprašyta CHEVROLET Kalifornijos IROC Camaro anketa formą, kaip " sklandžiai, suapvalinti dar agresyvus " ir pasiruošę " imtis Kalifornijos saule ". " Jūs turėjo atrodyti gana sunku rasti jokių kampų ir aštrių briaunų į dailus profilis, kuriame važinėti tarpuratis kai trijų colių ilgesnis nei šiuolaikinio Camaro, nors tai buvo beveik pusė pėdų trumpesnis nuo stiebo laivagalio.
Ryškiausias iš projektinių funkcijų - nepriklausančių dramatiškai spalvingas stiklo, kuris apvyniotas aplink dauguma stogo - buvo agresyviai point (jei suapvalinta) dieninės žemyn nosis. Peržiūrėta kartu su pailgos žibintų korpusus, platus oro įsiurbimo anga virš įmontuoto buferio padarė Camaro anketa priekis atrodo tarsi alkanas šypsnys, tačiau pacientas, žuvies. Nuožulnus gaubtas swooped į smarkiai raked priekinio stiklo, sukurti racionalią atrodo, kad beveik padarytą patraukli šiuolaikinė Camaro atrodo Stodgy palyginti.
Talis, suapvalinta ratų arkos apsupo priekinių ir užpakalinių padangų, o viduje-išlenkti, žemesnės bodysides rode arti žemės. Įleistiniai pusė stiklas ir veidrodžiai Vizija ties pailgos, integruotų gondoloms baigusių pritrenkiantis aero išvaizdą pabaigoje. Nors šalutinis stulpų nėra tiksliai maža, jie buv
[1] 