Jei norite sužinoti daugiau apie Chevrolet Corvette Indy koncepcinio automobilio plėtrą, nuolat skaityti.
Daugiau apie koncepcinių automobilių ir gamybos modelių jie prognozė, patikrinkite:
1986 Chevrolet Corvette Indy koncepcinis automobilis plėtros
1986 Chevrolet Corvette Indy koncepcinis automobilis kūrimo procesas įtraukti idėjos iš ankstesnių Chevy koncepcinių automobilių. Pavyzdžiui, vidutinės variklio išdėstymas buvo nieko naujo Corvette inžinierių. Tyrimai pradėjo kiek atgal kaip 1959 metais, su vieno sėdynės CERV 1 (Chevrolet inžinerijos mokslinių tyrimų transporto priemonėje), kuris galiausiai vyko greičiu iki 200 mph. Po to, CERV 2 tapo pirmoji pasaulyje vidurio variklis automobilis su dieninių keturių ratų pavara.
1980, Chevrolet mokėsi techninius pokyčius konkurencingų egzotiškų automobilių gamintojų, tokių kaip aktyviąją pakabą koncepcija sukūrė "Lotus". Corvette vyriausias inžinierius Dave'as McLellan pažymėjo, kad Chevrolet Corvette Indy iš tikrųjų buvo iš atskirų projektų, įskaitant noras sukurti dramatišką vitrina už Ilmor lenktynių variklio numeris rezultatas. Jau nekalbant apie tai, kad "Chevrolet", kaip ir visi automobilių, visada galėtų stovėti dar vieną vaizdo stiprintuvas pritraukti šou auditorijai. Iš pradžių tai buvo Quickie projektą, režisierius Jack Schwartz, kuri ėmėsi tik šešias savaites nuo molio modelio etape visiškai (bet neveikia) parodyti automobilį.
Nors pirmasis Indy buvo griežtai šou, du papildomi prototipai buvo visiškai tinkamas važinėti. Vienas iš jų buvo skirtas reklamos tikslais, o kita inžinerijos moksliniai tyrimai. Kadangi ji nebus niekur, rodo automobilių atliekamas twin turbo variklis montuojamas skersai Ilmor už vieną vietą. Tai variklis buvo įvertintas Didžiulį 600 arklio galių.
Chevy pastatytas tris versijas 1986 Corvette Indy koncepcinio automobilio, vienas statinis pavyzdys griežtai šou, ir du veikia prototipus.
© 2007.
Techninė Savybės bėgo gamą nuo netrukus bus-realybės "SCI-fi
