1955 Cadillac LaSalle II serija sąvoka Automobiliai
visa tai, tai nenuostabu, kad kai kurie GM dizaineriai ir net vadovai toliau turėti vizijas LaSalle anketa galiausiai sugrįžtant kaip specializuota Cadillac. Pirmininkas tarp jų buvo Harley Earl, kuris sukūrė dvi 1955 Cadillac LaSalle serija II koncepcijos automobilius tų metų leidime GM kelionės Motorama parodoje.
Abu vilkėjo vertikali anga groteles pakartodamas nutrauktas 1941 šonuose vertikalių buferių pažymėtų didelis " kulka " apsaugos ir apvyniojamas į šonus. Taip pat " buvo; LAS " emblemas, kurios vartojamos LaSalle paskutinių metų.
Vis dėlto, šios sąvokos buvo nepanašūs vienas į kitą. Vienas iš jų buvo prašmatnus dviejų vietų rodsteris iš Corvette juostele, su elipsės formos šoninėms kėbulo concavities kaip tuos, kurie skirti gaminti 1956 "Vette.
Stubby galiniai sparnai buvo staiga išjungti palikti ratus sauga (kažką panašaus į Brooks Stivenso gydymas už negyvas 1956 Gaylord priekyje). Šasi šoniniai turėklai įsikūręs išmetimo vamzdžius, kurių išėjo tik į priekį nugaros ratų.
Kitas 1955 LaSalle II buvo hardtopas sedanas su galinio šarnyru atgal durų, vienas iš nedaugelio Perjungimas paliečia grafas įsitraukė. ( Gamybos 1957 Cadillac Eldorado Brougham turės juos per.) Sėdimos vietos šeši buvo numatyta, nepaisant kompaktiško 108 colių ratų bazė.
Bendras ilgis buvo vos 180 colių, aukštis vos 50 colių. Tai žemumas buvo iš dalies pasiektas su 13-colių padangos, retai net laikotarpio Detroit showmobiles. Nuspėjamasis funkcijos įtrauktos bloko statybą, didelis junginys kreivė stiklas, panašų į 1959 m gamybos dizainas ir eksperimentinis nedidelio bloko aliuminio V-6, kad GM buvo darbų brandinamam su tuo metu.
Įgaubtas šoninėms kėbulo elipsės, vėl baigtas tamsesnis atspalvis, buvo dalijamasi su Roadster (kaip buvo V-6 galia), bet galiniai ratai buvo tik pusiau veikiami " jet Tube " Sparnai a la 1953 Corvette
GM viešumas apibūdino LaSalle II HARDTOP kaip ". nauja koncepcija keleivių sedanas stilius nukreiptos atkovoti skiriamąjį išskirtinumą ir aukštą kokybę meistriškumo originalo LaSalle ". " Bet daugelis, jis tiesiog atrodė kvailas.
Jei 1955 LaSalle II koncepcinis automobilis rodsteris sukėlė Corvette, LaSalle II hardtopas sedan koncepciją, pavaizduota čia, įkūnijo sporto elegancija.
© 2007.
Ji taip pat atrodė panašiai kaip kitos
