dauguma pagrindinių elektrinių transporto priemonių funkcija tik vieną variklį, ir nors tai gali būti įsikūręs tiesiai po dangtis, išdėstymas yra paprastai gana panašus į dujų varomas automobilis. Ne taip su Rimac, kuris sukūrė sistemą, vadinamą Visų ratų sukimo momentas nukreipimą. Kiekvienas iš Concept_One keturių ratų turi savo naftos aušinamas variklis, keitiklio ir mažinimo reduktorių. Ir jie veikia visiškai nepriklausomai vienas nuo kito; nors kiekvienas variklis turi ECU (elektroninis valdymo blokas), kuris yra tinklų su prie jutiklių sistemos visame automobilyje. Tai skamba kaip automobilis daro didžiąją darbo dalį, bet vairuotojas gali perjungti Nepakankamo, neutrali ir per didelis pasukamumas režimais. Vairavimo režimas sistema yra saugos funkcija, taip pat įdomus bruožas, nes jis reaguoja į vairuotojo atrankos greičiau nei tradicinės elektroninės stabilumo kontrolės sistemos galėtų. Visų ratų sukimo momentas nukreipimą įgalina kiekvieną ratą veikti nepriklausomai, ir ji taip pat pašalina perjungimo laiko tarpą, kad kiekvienas Drąsus vairuotojas Dreads. Kadangi energijos šaltinis yra ne priekyje ir centro (arba galinių ir centro, ar net vidurio centras) Concept_One turi geriau svorio pasiskirstymą ir labai žemą svorio centrą, kurie abu padeda užtikrinti didelį tvarkymą.
Rimac Automobili skirta visiems, skirtų Concept_One komponentų, kurie buvo nelengva, bet baterija buvo tarp didžiausių iššūkių. Rimac norėjo Concept_One laikyti daug energijos, bet turėjo laikyti bateriją maža, nes svorio problemas. Rezultatas yra 92 kW, baterija, kuri gali tiekti, arba gauti, daugiau nei galios megavatui. Maitinimo tiekimas ir sandėliavimas yra pakankamai stabili imtis ant bėgių Concept_One. Baterija taip pat daro Concept_One gana naudingas - jis nėra skirtas būti garažas karalienė. Automobilio maksimalus veikimo nuotolis yra maždaug 372,8 mylių (600 km); nors Rimac pripažįsta, kad automobilis tikriausiai nebus važiuoti optimalaus efektyvumo, todėl realus intervalo įvertis į kažką daugiau, kaip 310.7 mylių (500 kilometrų). Bet, kad vis dar kraštai net ir geriausiai įrengta Tesla Model S prieinama. Ir nors jis nebuvo sukurta kaip ekologinio automobilio, The Concept_One Manoma pasiekti apie 114 MPGe (mylių už galoną ekvivalentas) Viesbutis High Power IR PATIKIMUMAS -. Suvynioti Anglies pluošto
Taigi, jei tvarumas nepriklauso darbotvarkę dėl elektrinių transporto priemonių, tai kas yra? Rimac komanda orientuota į didelės gal
