Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 kiti gamintojai >>

Įvadas į 1952

katalogą, jūs rasite Allstate viršelyje. Jis nebuvo atrandami 1953 kataloge, nes projektas jau buvo uždaryti. Techniškai galima bet kur, Allstate buvo pristatytas beveik išimtinai Dixie; jei gyveno, tarkime, Minesotoje, jums turėjo sunku gauti vieną

Kaina buvo prieš jį, taip pat:. žemiausias galite mokėti buvo 1395 $, o praktikoje dažniausiai parduodami už maždaug $ 1,600. Tuo metu, kai dviejų durų "Ford V-8 kainuos $ 1500 ir Chevrolet apie 1550 $, Allstate buvo prieš labai kieta konkurencija. Iš Minuscule gamybą, apie trys iš penkių automobilių buvo Fours ir poilsio šešias.

Norėdami perskaityti 1952-1953 Allstate specifikacijas, eikite į kitą puslapį.
Daugiau informacijos apie automobilių, žiūrėkite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška

    1952-1953 Allstate Techniniai

    1952-1953 Allstate buvo iš esmės tas pats, kaip Kaiser-Frazer Henry J, o kaip toks, nėra aukštos kokybės mašina. Ieškoti specifikacijų už 1952-1953 Allstate žemiau:
    Specifikacijas

    Varikliai: plokščiagalvės I-4, 134.2 CID (3.11 × 4.38), 68 arklio galių; Plokščia galvute varžtai I-6, 161,0 Cid (3.13 × 3.50), 80 AG

    Pavarų dėžė: 3-pavarų mechaninė; overdrive neprivalomas

    sustabdymą, priekis: nepriklausoma, spyruoklės, vamzdžių sukrėtimų

    Pakaba, galiniai: Live ašis, lingės, vaizdeliai sukrėtimų

    Stabdžiai: priekiniai /galiniai būgnai

    Važiuoklės bazė (col.): 100,0

    Svoris (lbs): 2,300-2,455

    Maksimalus greitis (mph): 4: 75; 6: 80

    0-60 mph (sek): 4: 25,0; 6: 20,0
    Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
    Page [1] [2] [3]