bazės Ar kainomis iki labai nežymiai, pradedant $ 2366 už šešių cilindrų modelį; kitas 107 $, paėmęs rinktinį V-8 su dviejų barelį 283. Tačiau, užsakymų staigiai sumažėjo trečdaliu, tiesiog 14.163. Tuo tarpu, 21027 Perkelta Ford Rancheros, kurie buvo dabar remiantis visiškai naują Falcon kompaktiškas.
Ateities Amerikos sedanas Paėmimas tik su neturėjo prisijungti pakankamai automobilių pirkti amerikiečių. Galbūt šie anksti " paprogramių " neatliko pakankamai keleiviams; Kai kartą kūdikį-Boomer šeimų dominuoja rinkoje, per tris buvo geriausias Jie gali pasiūlyti. Žemo lygio apdailos ir rinkodaros orientuota beveik vien komerciniams klientams gali turėti druskos slopino taip pat.
Pagrindinės sąvokos vis dar buvo įmanoma, nors. Su Paaiškėjo, Ford Falcon ranchero, kuris buvo šiek tiek patikimas pasidalinti dalių, kurių dviejų durų universalas ir sedanas pristatymo. (Šie stiliai išblukęs nuo pilno dydžio Chevy linijos po 1960)
Dėl laiko, Chevrolet HAD tik galinio variklio Corvair Rampside pikapas 95. pasiūlyti šiek tiek už ranchero konkurenciją, tačiau net ir tada, The Rampside tikroji varžovų iš Dearborn buvo E-100 Econoline. Tai buvo ne iki 1964 Chevrolet kėlė, kad daugiau tiesioginis konkurentas už ranchero per atgaivino El Camino atskirta nuo naujos tarpinės klasės Chevelle.
vidutinio dydžio El Camino tęsiamas gamybos dizainas Per keturias kartas, kurioje daugiau nei du dešimtmečius. (Taip pat jis išgyveno ranchero, kuris buvo prarastas 1979) neįprastoje kelyje, "Chevrolet" ir toliau gamybą paskutinės serijos El Camino modelio po ketverių metų nuo galinio disko Malibu buvo pagrįstas, dėl kurių ji buvo nutrauktas 1983 1987 keliuose buvo jų rūšis paskutinis. , , Bent jau kaip Esta dienos.
kelias koncepcija išlieka galinga koncepcija šiandien. Nors dauguma naujų crossover transporto priemonės yra pagrįstos sunkvežimių dizaino, "Chevrolet parodė El Camino neseniai koncepcinį automobilį. Tai kruopščiai šiuolaikinio " sedanas pikapas " lieka ištikimas originalo kelią.
Chevrolet nesakau ji bus sukurti kažką panašaus. , , bet tada vėl, tai nesakau, kad ne.
galą
Daugiau informacijos apie aut
