Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1050s Chevrolet >>

1955, 1956, 1957 Chevrolet Nomad

1955, 1956, 1957 Chevrolet Nomad
Naršyti straipsnį 1955, 1956, 1957 Chevrolet Nomad Įvadas į 1955-1957 Chevrolet Nomad

kur yra pasirinkimas, kolekcionavimo visada trokšti kabrioletas ir hardtopas kupė per kitas kūno stilių konkrečioje automobilių linija. Vienas iš nedaugelio išimčių yra Bel Air liniją, kurioje 1955-1957 Chevrolet Nomad yra bene gražiausia kada nors pastatyta vagonas ir su didžiulis automobilis, ilgametis kreiptis tiesiog, nes tai " Klasikinis "Chevy ".

Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija

Nors paprastai įskaitoma į "General Motors" dizaino Domo Harley Earl, jos tikrieji kūrėjai buvo "Chevrolet studija galvos Clare MacKichan ir stilistų Carl Renner. MacKichan grupei siūlė a " sporto vagonas " kaip vienas be CHEVROLET Visiškai naujas 1955 linijos

". Corvette tema buvo populiarus vienas, " jis priminė ir " Renner ... buvo sugalvoti dėl universalas stogo, kad sugautos Earl akis eskizas. Ieškinio šią idėją Chevrolet studijoje, grafas paprašė, kad jis būtų įtrauktas į universalas versiją, kaip vieną iš trijų [] Corvette idėja automobiliams už 1954 Motorama ".

rezultatas buvo Corvette "Nomad, ne -running prototipą su stiklo kėbulo dėl 1953 Chevrolet vagono važiuoklės. Renner stogas gražiai tinka apatinę kūno linijas Chevrolet neseniai paskelbė sportinio automobilio ir pavadinimas buvo tobulas.

atidengtas 1954 sausio Corvette "Nomad buvo toks hitas, kad grafas asistentas paskubomis liepė MacKichan pritaikyti savo stogo liniją į Chevrolet būsimą 1955 keleivio Car Styling -. vos dvi dienas

Renner hustled. " [Show automobilio] stogas buvo paimtas iš pilno dydžio piešinys, nedalinamas, ištiesė, ir sujungtas su ... 1955 Chevrolet apatinę kūno, " sakė MacKichan. " hardtopas priekinių durų stiklas kadravimo, pirmyn-nuožulnus galinis ketvirčiai, platus B stulpe kaneliūromis stogas, vaikjuostės galinis šoninis stiklas, galinis ratas būsto sutvertas, ir septynios vertikalus akcentas juosteles ant bagažinės visi buvo išsaugota nepaprastai geras vertimas iš svajonių automobilį ".

Be visų plieno kėbulo, gamybos Bel Air Nomad skyrėsi naudojant tradicinius bagažinės duris - sunkus, chromuotas reikalas - vietoj Rodyti automobilio kritimas -down bagažinės langą. &Quot; kaneliūromis stogo " nurodo devynis skersinių griovelių gale, vizualiai likutis Earl planą dėl įtraukimo nerūdijančio plieno skyriuje, kur

Page [1] [2] [3]