1931

plėtros etapas, kurį apima 1937-1940 Volkswagen Beetle apėmė protoypes serija, naujas VW gamykla, ir išankstinio apmokėjimo planas, skirtas padėti potencialiems pirkėjams.

Po Volkswagen V3 arba KDF-Wagen, buvo parengtas gamybai, iš prototipų serijos tagged V30 buvo šalia. Nors arčiau dar galiausiai Beetle, jie neturėjo galinį langą, kaip turėjo V3S.

1937 m Hitleris nusprendė KDF būtų pastatyta nauja gamykla, kurioje būtų ne tik pašalinti ją iš bet Reichsverband der Deutsche Automobilindustrie
(RPN) įtaką, tačiau Sukurti reikalinga vietinį užimtumą.

Žemė buvo tinkamai konfiskuotas netoli pilies Wolfsburg šiaurinėje Vokietijoje, apie 40 mylių į rytus nuo Hanoverio, o Hitleris pats padėjo kertinį akmenį nuo Gegužės 26, 1938.

įsivaizdavo kaip tipiškas Trečiasis Reichas paminklas herojiškas proporcijomis, augalas išaugo greitai šiaurinėje pusėje gyvybiškai Mitteland kanalu. Tačiau galutiniai prototipai, dubliuotas VW39 ir visi, bet sutampa su būsimo Volkswagen Beetle, nebuvo pradėti testavimą iki liepos 1939

Ne todėl, kad jis nerūpėjo daug. Su vidutinis mėnesinis darbo užmokestis tik RM300, dauguma vokiečiai negalėjo tikėtis pirkti KDF karto. Reicho atsakymas? Išankstinio apmokėjimo dalimis. Potencialiems pirkėjams gavo lankstinukus už įdėjimą į Antspaudų kainuoja RM5 Each (apie 1,75 $). Visą bukletas, Berlynas pažadėjo, gali būti išperkami už vieną KDF-Wagen

". Iš Fiurerio
norą. , , įvykdytos "!; šaukė propagandą laiko. Ir šaukė buvo nacių pakalikai giriasi iki puse milijono automobilių per metus spewing iš naujojo miesto, KDF-Stadt
(į pietus nuo kanalo), skaičius, taip neįtikėtina, kaip galutinio DM990 kainą.
A "Volkswagen Beetle prototipus V30 laivynas patyrė bandymai SS karininkų dislokuotų netoli Štutgartas, Vokietija.
2007 Publikacijos Inte

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]