1970, 1971, 1972, 1973, 1974 Dodge Challenger

jo nutolimas nuo Cougar anketa GT-kaip elegancijos ir link labiau agresyvios išvaizdos panašaus į būsimą 1968 Dodge Charger, atspindinti skyriaus veiklos siekius tuo metu.

Pasak autoriaus Anthony Young Mighty Mopars
, Brownlie įsikišo ne paskutinę minutę, užsakant iki modelį padarė iš savo eskizų kaip atsarginę kopiją į pasiūlymus studijoje. Būtent šis dizainas, gavo kinkuoti. Taip ir padarė savo pasiūlymą dėl pavadinimo. Tai buvo keistai tinka: varžovas.

planuojama 1970 metų modelis, Challenger buvo planuojama kartu su visiškai nauja trečiosios kartos Barracuda, kad taip pat būtų lanką, kad sezoną. Tiek norėčiau pasidalinti naujai sukurtą unifikuotus konstrukcija su E-kūno vidaus kodas, plius dideles važiuoklės ir transmisijos komponentai ir konvertuojamųjų ir HARDTOP kupė kėbulo stilių.

Dodge versija būtų tyčia šiek tiek beefier nei Plimutas, jojimo dviejų colių ilgesne ratų baze (110 coliais) ir matavimo 191 colių ilgio, 76,5 colių pločio ir 51,5 colių aukščio.

Naujoji El kėbulas daug ką pasiskolino iš Chrysler vidutinio dydžio automobiliams, Dodge atveju įkroviklį /Coronet. Tai iš tikrųjų buvo privalumas tam tikrais būdais.

Pavyzdžiui, naudojimasis tarpininkui "Priekinis pietus rėmo reiškė, kad bet Mopar variklis - įskaitant žemės-440S Łomotanie ir galinga hemi - gali būti skirstomi Challenger variklio įlankoje. Tai iš dalies paaiškina platų bendrą kūno plotį, nors stiliaus motyvai taip pat buvo svarbus veiksnys.

Prisitaikymas prie įkroviklio /Coronet galinė pakaba su ponycar ne tik davė platų 60,7 colių galinio takelį, bet ir leido riebalų padangų naudojimas tada ateina į mados už mažą, " kietas " ieškoti laikomas būtinu gerų pardavimų.

Pati pakaba buvo tipiškas "Chrysler", su išilginėmis sukimo barų priekyje ir gyva galinės ašies pusiau elipsės lingės. Paprastai, sukimo baras priekinio pagaminti geresnį derinys ride ir tvarkymo, nei įprasta ritė-pavasarį-and-raktikauliu susitarimą, ne per griežta, o ne per Plonas.

Rankinis hidraulinis stiprintuvas ir stabdžiai buvo standartinis, bet galia viskas būtų galima už papildomą mokestį. Ir ten turėjo būti ne mažiau kaip devynis variklio pasirinkimų, kuriuos mes aptarsime vėliau. Pirma, galime pažvelgti į stiliaus sprendimų dėl Challenger kitą puslapį.

Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

klasikinių automobilių

raumenų automobiliai

sportiniai automobiliai

Va

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>