Veliūro salonas su ". Palaidų pagalvėlės " žvilgsnis buvo pasirodžiusi 1976 Oldsmobile Toronado Brougham.
Paaiškėjo, kad 1977 buvo kaip gamtoje už Toronado kaip '76 buvo sutramdyti. Nebuvo peržiūrėtas stilius, naujas variklis, o naujas modelis - plius vienas, kad ne visai išlipti į žemę. Su Custom sumažėjo, modelis asortimentas prasidėjo Brougham, pradinė kaina, kuri buvo iki šiol, pripučiama, 8134 $. Geras $ 2500 daugiau paėmė dramatišką naują XS kupė su didžiuliu panoraminiu apšvietimas ir tonuoti stiklo elektros stoglangis. Naudojant karšto sulenkta vielos technologiją sudaro aštrių kampų stiklo, galinio lango suvynioti nuo B statramsčio į B statramsčio.
Olds priartėjo prie siūlanti XS, turintis savitą Tvist. Pavadintas XSR, ji būtų rodoma atspindinti stiklo, T-top plokštės. Skirtingai nuo kitų tokių panelių, kurios buvo tiesiog ateina į mados, tai buvo į skaidrę vidų vienu mygtuko paspaudimu, lizdus vieną virš kito po centrinio stogo skyriuje. Prototipas buvo pavesta ir XSR net pasirodė į Oldsmobile kataloge, bet viršuje mechanizmas galiausiai buvo laikoma pernelyg varginantis gaminti.
Frontaliniai stilius rodoma didesnį centrinis groteles su Cadillac stiliaus eggcrate dizainas, naujos bamperis, ir pasukite-signalinės lempos montuojamos po priekinių žibintų. Standartiniai posūkių ir šoninių gabaritinių žibintų, buvo perkelta į FENDER pusių, o priekinis kraštas priekinių sparnų dabar vyksta mažuose lengvuose viršų Toronado emblemas.
Devyniasdešimt aštuoniukių ir Delta 88s naujai sumaţino už "77, Toro tapo didžiausia Oldsmobile. 455 V-8, naudojamas nuo 1968 m buvo išmetimu naudai naujos 403-cid Rocket V-8 su elektronine uždegimo laiko, kad kuro ekonomija. Be Toronados, variklis sukurtas 200 AG esant 3600 aps ir 330 svarų pėdų sukimo momentą esant 2400 aps. Keturių sezonas oro kondicionierius dabar buvo standartinė įranga, o AM /FM stereo su built-in piliečiai juostos radijo prisijungė parinkčių sąrašą.
Nors dar trečias pardavimo rasės, Oldsmobile pasiekė etapą į "77 : pirmasis jos 1 mln automobilis metų modelis. Vidutinio dydžio Cutlass, Amerikos perkamiausių firminės, sudarė daugiau nei pusmetį produkcijos, tačiau Toronado padėjo šiek tiek. Gamybos buvo beveik 10.000 automobilių 34,085, didelis kupė geriausiai rodantis per ketverius metus.
Pasikeitimai 1978 Toronado buvo nedaug. Neb
