Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> Pontiac >>

1935

zdele ir pagrindiniai guoliai jau pažymėjo savo kietumu.

Daugiau informacijos apie 1935 m Pontiac mechanika, toliau į kitą puslapį.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas Naudota Automobilių paieška


    1935 Pontiac Mechanika

    1935 Pontiac mechanika buvo atnaujintas ir patobulintas versija Pagrindinė " dvigubo kritimo " važiuoklės konstrukcija, kuri buvo naudojama dviejų ankstesnių modelio metų. Ši važiuoklė buvo dviejų skirtingų ratų bazėmis ir su dviem skirtingais priekinės pakabos sistemų, priklausomai nuo modelio.

    medžio rievių prietaisų skydelis imposedstrict simetrija ant 1935 Pontiac brūkšnys.

    DeLuxe Šeši ir Patobulintos aštuonias toliau naudoti, perkelti iš 1934 m Pontiacs, skirtos Prancūzijos lenktynininkas ir išradėjas, André Dubonnet nepriklausomą priekinė pakaba. Jis buvo parduodamas kaip " kelio veiksmų " priekinė pakaba.

    Chevrolet ir "Pontiac naudoti šią sistemą, o Oldsmobile, Cadillac, LaSalle ir" Buick naudojamas geresnę sistemą suprojektuotą Cadillac. Įdomu tai, kad abu projektai naudojo Kelio veiksmų pseudonimą.

    Gal didžiausias pokytis iš praeities atėjo į stabdymo departamentas. Nebėra buvo ankstesnis mechaninis stabdžių sistema ir jos vietoje buvo geriau atlikti ir patikimiau hidraulinė sistema featuring būgnais visuose keturiuose kampuose. Šis naujas dizainas buvo dalis visoje pramonės šakoje pereiti prie saugesnių hidraulika, nors jis būtų, o prieš visi gamintojai būtų konversiją.

    Du Ratų bazės buvo naudojami 1935 Pontiac. Šešių cilindrų modeliai naudojami 112 colių ratų bazę, o aštuonias buvo sėdi ant 116,6 colių važiuoklės. Aštuoniukių naudojamas ilgiau priekinius SHEETMETAL ir pakojų atsigriebti skirtumą. Bendras ilgis patikrinta 189 colių ir 193.6 colių, atitinkamai.

    Kai 1935 Pontiacs buvo pristatytas gruodžio 29, 1934, ten buvo dvi serijos, minėtas DeLuxe Šeši ir pagerinta aštuoni. Kūno stilius apėmė kupė pora, dvivietė ir " sportinį kupė " su Rumble sėdynės; dviejų ir keturių durų sedanas; ir dviejų ir keturių durų sedano Touring.

    Touring sedano buvo pratęstas įmontuotą lagaminai, o sedano turėjo butas nugarą su orlaide, kad davė prieigą prie atsarginio rato saugomi. Kabrioletas kabrioletas su sėdynė, taip pat buvo