Nežiūrint į savo žaismingu persona ir aukštojo standartinį galios, teisėjas nustatė keletą gavėjų. Blogiau, bendra GTO pardavimai skidded daugiau nei 15,000 už '69. Kaip ir kiekvienais raumenų mašina, "Pontiac" s buvo antausį su paprastesnėmis draudimo įmokų, plius dar daugiau federalinės saugumo ir išmetamųjų teršalų normų, kad gresia numalšinti savo ugnies - kurias jie galiausiai padarė. Taigi būtų Teisėjas išvykti po to, 1971 metais, po pagrindinio '68 GTO dizainą po "72 ir (pavėluotai) GTO firminės pati po '74.
Pontiac dar atgaivinti arba teisėjui ar GTO, ir mes turėtų būti dėkingas už tai. Didžiosios prisiminimai negali būti skiedžiamas iki šviesiai latterday namesakes
Eiti į kitą puslapį 1968-1969 Pontiac GTO ir teisėju variklio ir gamybos specifikacijas
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:..
1968- 1969 Pontiac GTO &Teisėjas Techniniai
1968-1969 Pontiac GTO ir teisėjas buvo pastatyta už veiklos rezultatus. Check out automobilio Specifikacijos žemiau
Specifikacijos
Varikliai:. OHV V-8, 400 CID (4.12 × 3,75), 265/350/360/366/370 BHP
Perdavimo: 3/4 -speed vadovas, 3 greičių Turbo Hydra-Matic
Pakaba priekinė: viršutinių ir apatinių A ginklai, spyruoklėmis
Galinė pakaba: 4-link Live ašis, spyruoklės
Stabdžiai: priekiniai /galiniai būgnai; neprivalomi priekiniai diskai
Važiuoklės bazė (col.): 112,0
Svoris (lbs.): 3,505-3,590
Maksimalus greitis (mph): 130 +
0-60 mph (s): 6,2-9,0
Gamyba: 1968 HTP CPE 77704; CVT 9980; 1969 HTP CPE 64851; CVT 7436 (. įsk 6725 "Teisėjas" HTP CPE ir 108 "Teisėjas" CVT)
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
