pokyčiai Ford Fairlane
Dėl 1967, ten buvo pakeitimai Ford Fairlane. Siauras /pločio /siaura Fairlane GT pusė juostelių motyvas buvo atliktas dėl kitų modelių į šviesią liejimo, o ne vinilo pavidalu. Grotelės dabar puikavosi trys vertikalios skersinių ir naujų Split ŽIBINTAS GALINIS užpildyti senus korpusus.
© 2007 .Because vinilo sėdynė buvo standartinė Ford Fairlane 500 kietu stogu, 200 arklio 289 V-8 buvo valdomas " trijų-on-the-medžio " pereiti lever.The GTA rankinė /automatinė transmisija, dabar vadinama SelectShift Autopilotas-O-Matic, buvo neprivaloma visų Fairlanes net tiems, kurių stulpelyje pavarų perjungimo svirtį. Priekiniai diskiniai stabdžiai tapo standartas GT, neprivalomas kitų Fairlanes. Platus Oval padangos taip pat buvo standartinė GTS neprivaloma visiems kitiems, išskyrus vagonus. Nebuvo jokių papildymai GT modelio seriją, tačiau ranchero, kuris buvo sakalas nuo 1960, o dabar persikėlė į Fairlane linija. Tikriausiai, stengiantis pritraukti daugiau pirkėjų į konservatyvius GTS 390 nebebuvo standartinis variklis. Seriją dabar pradėjo su 200 arklių 289, vėliau persikėlė iki dviejų barelį versija 390 su 270 AG arba keturių barelį vertinta 320 AG. Iš GTS kaina išliko maždaug toks pat kaip 1966, $ 2839 už kupė ir 3064 $ už kabrioletas, tačiau jis kainuos pirkėjui papildomai $ 78 ar $ 158 už 390, priklausomai nuo to, ar buvo pasirinktas dviejų ar keturių barelį versija. GT /GTA identifikavimo šiek tiek pasikeitė. Maksimumo pakeitė apvalios grotelės identifikavimą ir galines plokšteles. "Chrome" GT arba GTA raidės pakeitė šalutinį ženkleliai. Chromuotas išpjovomis ant kapoto buvo pakeistas Twin " galios olas " Būstas posūkio signalo rodikliai. Kai pasirenkama 390 buvo įsakyta, chromuoti skaitmenys buvo pridėtas prie olas išorės gale. Susiduria su augančia konkurencija iš visų tarpinių produktų ir atsižvelgiant žemyn metus pramonėje, taip pat, Fairlane gamyba 1967 sumažėjo iki 238,688 vienetų, "GT ir GTA produkcijo
