Įvadas į 1966

© 2007 .Sriegines standartas 390 V-8 alkūninis iš 335 arklius, ir chromo apdaila net tapo gerai atrodyti. 1966, pirkėjas gali užsisakyti 200 arklio galių versiją su dviejų barelį angliavandenių. Jis buvo sujungtas su "Ford" Synchro-Smooth vadovą su sinchronizuota visų trijų į priekį įrankiais, taip pat gali būti turėjo su overdrive - vienintelis variklio paiešką pasiūlyti, kad dujų taupymo variantą. Įdomu, varžovas Specialusis 289 su keturių barelį angliavandenių ir 225 arklio nebuvo pasiūlyta. Nei buvo 271 arklio Kobra 289, bent jau ne pagal brošiūros, nors kai kurie šaltiniai nurodo, kad keletas Fairlanes taip buvo įrengtas. Matyt, "Ford" Supratome, kad pirkėjai ieško daugiau rezultatų būtų žingsnis iki vienas iš keturių versijų didelis blokas 390 V-8. Jie tapo prieinami FAIRLANE kaip stipresnės rėmo rezultato ir didesnio variklio skyriuje. Dviejų barelį 390 Thunderbird "V-8 atėjo su arba 265 arba 275 arklių, priklausomai nuo to, ar vadovas ar Autopilotas-O-Matic perdavimo buvo nurodyta. Kitas žingsnis buvo Thunderbird "Specialusis keturių barelį 390 su 315 arklio galių. Galiausiai, 335-AG "Thunderbird" Specialusis buvo standartinė GT modelių. Jis matomas chromuotas rokeris dangčiai, alyvos įpylimo angos dangtelis, alyvos matuoklio ir oro filtro dangtį. Visi keturi barelį 390s atėjo su dvejopo išmetimo. Savo penktuoju metų Fairlane buvo padalintas į dvi grupes. Series 30 atvyko tik kaip bazinis dviratėms ir keturių durų sedanas ir keturių durų universalas, Viršutinė lygio serija 40 apėmė Fairlane 500 dviejų ir keturių durų sedanas. dviejų durų hardtopas 500 /XL ir GT hardtops, plius Deluxe vagonas ir naują Fairlane Squire. Be to, ten buvo minėta konvertuojamų ne mažiau kaip trijų skonių: Fairlane 500, 500 /XL, ir GT. Pažymėtina, The Falcon ragtops buvo trinama po trejų metų perspektyvoje, tai dėl smarkiai sumažėjusių pardavimų po Mustang debiutas balandžio 1964 390 variklis buvo iš naujo inžinerijos 1966 su naujais vadovais ir įsiurbimo kolektorių, derinys, kuris padarė jį tiek galingesnis ir ekonomiškesnis. Per 335 arklių GT ir GTA versija, "Ford" žengė dar toliau: aukštos liftas kamera su skirtingų vožtuvų, didesnį Holley karbiuratorių (600 CFM palyginant su 446-CFM Ford angliavandenių į 315-AG varikliu), ir mažai apribojimas oro filtras, kuris kartu pateikė papildomų 20 arklius per Thunderbird keturių-barelį 390. GT, šis variklis buvo sujungtas su trijų greičių mechanine pavarų dėže, keturių pavarų, arba Shif

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>