arstoma paskutinis, įskaitant GT Limited, Grand Sport, ir net GTO. Bet 2 + 2 buvo apt, kaip pusiau Fastback turėjo dar mažiau Galinio keleivių erdvės nei kitoms Mustangs.For " tiesa " "65S," Ford "pridėjo standartinį reguliuojamos priekinės keleivio sėdynės, baseinas generatorių pakeisti generatoriaus - ir malonus 2 + 2 kupė. Keletas pavadinimai buvo svarstoma paskutinis, įskaitant GT Limited, Grand Sport, ir net GTO. Bet 2 + 2 buvo apt, kaip pusiau Fastback turėjo dar mažiau Galinio keleivių erdvės nei kitoms Mustangs. Ant 2 + 2 pusiau Fastback kupė turėjo vieno langelio lenkia žiauninius kaip angos vaidybinis exclusie į šią neprivalomą kūno stiliaus.
Nebuvo kompensacija, tačiau didesnio naudingumo per pasirenkamu galinio atlošo ir kamieno pertvara, kad galėtų būti sumažėjo suformuoti naudingai ilgas, plokščias bagažui. Į aromatingas stogo linija įtraukti žiauninius kaip orlaidės vietoj langų galinių ketvirčius dalis pratekėjimo vėdinimo sistema. Ant 2 + 2 taip pat stovėjo be praleidžiant manekeno-SCOOP galinio sparno apdaila, kaip tai darė automobilius PIN žymėjimo ir /arba GT package.There buvo kompensacija, tačiau didesnio naudingumo per pasirenkamu galinio atlošo ir kamieno pertvara, kuri galėtų būti sumažėjo suformuoti naudingai ilgas, plokščias bagažui. Į aromatingas stogo linija įtraukti žiauninius kaip orlaidės vietoj langų galinių ketvirčius dalis pratekėjimo vėdinimo sistema. Ant 2 + 2 taip pat stovėjo be praleidžiant manekeno-samtelis galinio sparno apdaila, kaip tai darė automobilius PIN žymėjimo ir /arba GT paketą.
Viskas atrodė puikiai tinka tarp automobilio ir kliento. . Bet kaip pamatysite kitame puslapyje, atsiliepimai buvo sumaišytas iš išmokų, mokamų ieškoti po blizgiu paviršiumi automobilio
Dar daugiau Ford Mustang vakar ir šiandien, patikrinkite šiuos straipsnius:
Saddle už visą istoriją Amerikos mylimiausių sportišku automobiliu. Kaip Ford Mustang darbai kronikos legendą iš savo veiklos pradžios 1960-ųjų pradžioje, kad šiandien visiškai naujas Mustang.
Tai buvo teisingas automobilis reikiamu laiku, tačiau Mustang buvo laukti 1960-ųjų pradžioje, kai išminties "Ford" exec supratau Mustang potencialą. Sužinokite, kaip Lee Iacocca atnešęs " geriau suprasti " į gyvenimą 1965 Ford Mustang prototipus.
pagal 1967, originalus ponycar nebebuvo vienintelis ir turėjo kovoti už pardavimus. 1967, 1968 Ford Mustang Išsamiau šviežią " našumą " atrodo ir go-galios, kad pa
