1966 eilutės įtraukiamos įprasta hardtopas, kabrioletas, ir " Miesto Landau, " plius nauja " Miestas Hardtop, " naudojant paprastas metalo stogo stiliaus sans paminkštintas vinilo ar tušti Landau barai ir parduoti už $ 100 mažiau nei Landau. Abu Town modeliai buvo " Saugaus Patogumas " skydelis montuojamas centrinėje priekį stogo, įskaitant saugos diržų priminimo šviesos; Visi keturi modeliai buvo komplektuojamas su nauju aparatūra juosta denio.
Geros naujienos veiklos bendraminčių pirkėjų buvo nauja neprivaloma 428 V-8, kuris pasiūlė giedančių pašėlusį 345 AG tik už $ 64 papildomai. 428 nusiskuto 1,5 sekundės nuo 0-60 metu ir davė Thunderbird tikrą 120 mph pajėgumus
vėlai Johno R. Bond apibendrino privalumus ir trūkumus šių Thunderbirds gana adekvačiai 1965: " [. ,,,0],Ji siūlo] daugiau simboliką, nei ūgio. Tik blessedly nežino matytumėte tai kaip nieko daugiau nei prabangios klasės automobilį tiems, kurie nori pateikti veržlus rūšies įvaizdžio, kuris nerimauti plinta pavaržą ir sąstingis arterijas, ir kurie negalėjo rūpintis mažiau apie skonį ".
Net žiūrint tos šviesos, tačiau, "Thunderbird" turi būti žavisi. Tai yra labai gerai padaryta pagal paskirtį. Jos stogo linija, sėdynėmis ir konsolės įkvepia dešimtys mažiau imitacijų, kurios, kaip sakoma, yra nuoširdžiausią forma meilikavimui.
Continue reading sužinoti daugiau apie 1964-1966 Ford Thunderbird specifikacijas.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1964, 1965, 1966 Ford Thunderbird Specifikacijos
1964, 1965, 1966 Ford Thunderbird specifikacijos kai kurie automobilių entuziastų nuomonėmis buvo per daug dėmesio skiriama dizaino elementai - elementai kad, jų nuomone, neveikia
Specifikacijos
Variklis:. visą OHV V-8, 390 Cid (4.05 x 3,78), 300/350 AG; (4.13 x 3,98) 345 AG
Pavarų dėžė: 3-greičių Autopilotas-O-Matic automatinis
Pakaba, priekis: viršutinė ir apatinė A ginklus, spyruoklėmis
Pakaba , galiniai: Live ašis, lingės
Stabdžiai: priekiniai /galiniai būgnai
Važiuoklės bazė (col.): 113,2
svoris (lbs.): 4,359-4,588
Maksimalus greitis (mph)
