1965 Dodge Monaco Eksterjeras
1965 Dodge Monaco rode ta pati 121 colių ratų bazę, kaip ir kiti, C-kūno dodges, bet buvo savo viena -modeliai serijos. Mainstream 1965s pradžių buvo paženklinti Polara ir Polara 800, bet kažkas matyt atšalo kojas, o susipažinę Individualizuotos 880 vardas tęsė JAV (bet ne Kanada). Šis jungiklis - įgaliotas produktą planavimo laišku Geg 26, 1964 - atėjo taip vėlai, kad anksti 1965 Muitų neturėjo serijos iškabos ne visi
įvardintas kaip " Limited Edition Dodge vyrui su neribota. Skonis, " 1965 Monakas buvo neabejotinai įkvėpė Pontiac anketa Grand Prix, kurios stebina 1963 gamyba 72,959 vienetų buvo pažadino už kiekvieną produktą planuotojas Detroite
Net Dodge pasirinkimas vardo buvo akivaizdu, ". kita pusė " iš gerai žinomo Monakas Grand Prix Racing atveju. Genų Weis, pensininkas "Chrysler planavimo vadovas, primena, kad reklamos agentūra BBD & P pajuto, kad skaitmeninės Dodge serijos pavadinimai dieną buvo nuobodu. Weis prisimena, kad agentūra sukūrė Monako maksimumo - ir tikriausiai atėjo su pavadinimu, taip pat. " Mes produktų planavimo neturėjo nieko pavadinimus, " Jis primena
Nors Grand Prix buvo tyliai pristatė už 1962, tai suklestėjo kaip Pontiac s ". vaizdo automobilį " 1963: agresyviai dailus metalinis stogas su unikaliu stogo linija ir įgaubti apšvietimas, minimaliai chromo ir specialios grotelės, gale ir interjerą. Skoningai elegantiškas sportiškas, 1963 GP mesti patrauklus " aureolę " per visą Pontiac linija. 1965 Monakas, buvo tikimasi, turėtų padaryti už Dodžas pats.
Bet Monakas nebuvo gana "Grand Prix", nors ji kainuoja šiek tiek mažiau (3308 $, palyginti su 3426 $). Taip, kad ypatingas galas jį išskiria iš kitų didžiųjų dodges, tačiau grotelės buvo toks pats kaip nors paprasto Polara aisiais. Nepaisant bendro noro išleisti pinigus savo 1965s, Dodge planuotojai nebuvo sugalvoti lėšų dizaineriai suteikti MONACO savo įvaizdžio kūrimo " veidą. &Quot; (Atkreipkite dėmesį, kad jie nepadarė šią klaidą su 1966 Charger Fastback, kuris naudojamas Coronet priekinį SHEETMETAL bet sukauptą skirtumo brangaus nyksta žibintų.)
Ir nors 1965 Dodge Monaco anketa bodysides iš tiesų buvo dechromed - brightwork buvo tik plonas pilnametražis viršutinė kūno formavimo ir briaunoti rokeris pulto aplikacijos - po
