1966, visa viršutinė linija didelis dodges pagimdė Monaco vardą. Natūralu, Monakas turėjo daugiau romantikos jai nei Custom 880, bet šis žingsnis tik praskiestas 1965 specialybės kietu stogu, kuris buvo Chromo pervadinta Monako 500 1966 Tai buvo sprendimas kitą paskutinės minutės, pagamintas kažkada tarp balandžio 23 ir vaizdas Gegužės 20, 1965
Tai planuojama 1966 Chrysler Individualizuotos 880 buvo pakeistas Monakas serijos.
Taip pat stebina, Custom kabrioletas ir šešių langų sedanas išvyko kartu su tokiu pavadinimu. Tai paliko " Nuolatinis " Monakas liniją su keturių langų sedanas, dviejų ir keturių durų hardtops ir dviejų ir trijų sėdynė vagonai kaina nuo $ 3033 iki $ 3539. 500 buvo pradėtas 3604 $.
Šis prestižą automobilį tapo 1966 Dodge Monaco 500.
Variklio pasirinkimai taip pat buvo pertvarkytas. Standartinė galia reguliariai Monacos buvo dviejų barelį 383 su 270 AG. Tai taip pat buvo ne-išlaidų variantas ant 500, o kitaip atėjo su keturių barelį 325-AG padidinto kuro versiją, kuri buvo neprivaloma mažiau Monacos. Turimas visų didelių dodges buvo Chrysler didžiausia V-8 dar, naujas aukštos kokybės wedgehead 440. Įdomu, jis įvertino tik 350 AG į dodges, 15 mažiau nei panašiose Plymouths ir Chryslers.
naujas reguliarus Monacos nebuvo paskubomis rebadged papročius (kuri turėjo Polara galinius žibintus, beje). Atvirkščiai, jie buvo modernizuotos, kad kai apdaila ir funkcijos iš pradžių planuota " nekilnojamojo " Monakas - tokie dalykai kaip ryškiai lieto gobtuvu windsplit, stovimos vietos " fratzog " gaubtas ornamentu, ir tie įspūdingi raudoni galiniai žibintai. Problema buvo, tai tik dar labiau miglotas skirtumai tarp specialybės kietu stogu ir kitų 1966 Monacos.
Pasak pensininkas Dodge dizainas vadybininkas Bob Gale, Monako 500 siaurai praleido yra labiau išskirtinis. Chrysler planuotojai ir stilistai sukūrė naują dviejų durų HARDTOP stogas 1966 "Chrysler 300, su vaikjuostės C statramsčių ir mažesnį apšvietimą. Tai buvo pasiūlyta Dodge, tačiau atsižvelgiant į vis dar skeptiškas Gale " Billas Brownlie pasuko žemyn. Jis nemanė, kad jis atrodė taip gerai, kaip Dodge stogo "!
visa tai, didelis sporto prabanga Dodge greitai prarado savo ypatingą statusą, tampa prestižinius Polara 500 rūšiuoti (bet ne
