Galų gale, "Chrysler" padarė tą patį su gera sėkmės pakeičiant Saratogas su ne laiškas 300 modeliai 1962, bet 300 etiketė buvo maždaug septynerius metus tuo momentu ir turėjo stiprią veiklos įvaizdį, o Monakas neturėjo " karšto automobilį " reputaciją ir buvo " prekiaujama žemyn " .. tik po vienerių metų
Sužinokite daugiau apie labiausiai išskirtinių 1966 Dodge Monaco, Monako 500, kitame puslapyje
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1966 Dodge Monaco 500
Vardai žemę, 1966 m Dodge Monaco 500 buvo lengvai iš didžiausių 1966 dodges handsomest. Ši transporto priemonė turėjo švaresnis liniją, taip pat, kaip viršutinė kūno liejimo užleido paprasta bauda linijos dažų juostele keturių spalvų. Diskiniai " 500 " medalionai (dalijamasi su Polara 500S) pasirodė ant priekinių sparnų ir lygesnė naujų pilnametražis rokeris bagetai atlašus priekyje, kad atitiktų bamperį. A plonas chromo oblongs trijulė alsuoja juoda dažų pasiūlė louvers apatinės priekinio sparno ir durelių
500 išsaugojo 1965 Dodge Monaco skiriamasis vytelių apdaila, tačiau puikavosi naują ". Shell tipo " priekiniai sėdynėmis. Standartinė apmušalai buvo visa vinilo į septynių spalvų (įskaitant naują alyvuogių atspalvis pavadintas Citron) pasirinkimą; . juodas audinys-ir-vinil buvo neprivaloma
Du dideli brūkšnys ankštys ir toliau į namus esminius matuokliai į perdaryta centrinėje konsolėje nestled tarp priekinių sėdynėmis
Jis vis dar buvo ryškus interjeras, tačiau kai kurie. " thrifting " įvyko su galiniais kibirai užleido įprastinių trijų keleivių neišardoma sėdynė, kuri diktuoja trumpesnį, pertvarkyta centrinė konsolė. " Po Townsend augo labiau pasitikintys, " Buvęs "Chrysler planavimas vykdomosios Genų Weis prisimena " Prekės planavimas atėjo esant didžiuliam slėgiui sumažinti išlaidas. " , Ten buvo keletas naujų galimybių už 1966 Dodge Monaco 500, tačiau įskaitant šešių pakopų galios sėdynės ir Tilt /teleskopas vairo.
Giliai patiekalas ratų gaubtai, taip pat buvo nauja 1966 Dodge Monaco 500, bet jie buvo dalijamasi su Pola
