Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> kabrioletų Buick >>

1953 Buick Wildcat

nieko, kad būtų sekti.

Daugelis entuziastų jau seniai manoma, kad "Wildcat man buvo siunčiami į laužo krūvos metų. Tai buvo General Motors politiką sunaikinti šou automobilius, kai jie tarnavo savo paskirtį -. Atsakomybės draudimo aspektai buvo susiję
stiklo pluošto kėbulo kad 1953 Wildcat buvo atimtas dažais ir perdarytas kaip restauravimo
<. p> Kitas veiksnys buvo tai, kad iš svajonių automobilių aikštelė nebuvo tinkamai išbandyta, ir jie tiesiog negalėjo važiuoti viešaisiais keliais. Jie buvo skirti atrodyti gerai pagal automobilio šou prožektorius, bet dažnai net pačių pagrindinių funkcijų kartais buvo išvykęs. Kai net neturėjo darbo varikliai ar transliacijas.

Taigi, tai nenuostabu, kad show automobiliai buvo nuolat sunaikinti. Nepaisant to, keletas pabėgo trupintuvas, daugiausia, nes kai saviškių, paprastai dizaineriai ir inžinieriai sugebėjo nukniaukti per " darbų pavedimai " atsijunkite savo mėgstamus automobilius. "General Motors nepritarė šių galinės durys Įvykiai ON, žinoma, bet senų automobilių mylėtojų yra turtingesnė už jį dabar.

Jei norite sužinoti daugiau apie vieną Wildcat, kad pabėgęs jo įsigaliojimo datą su likimu, skaitykite kitą puslapis

Daugiau informacijos apie automobilių žr.

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Buitinė Turistinis vadovas po New Car Paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
    1953 Buick Wildcat Aš

    1953 Buick Wildcat aš įveikė bendrą svajonių automobilį taisyklę, sako Juozapas E. Bortz, jos savininkas. Jis atkreipia dėmesį, kad "Wildcat aš tikriausiai buvo labiausiai roadable - ir geriausias pastatytas -.. Svajonių automobilį išeiti iš 1950
    WILDCAT gavau naują Oda saloną, įskaitant ir prietaisų skydelio ir durų panelių

    Viskas dirbo, kaip jei ji buvo valcavimo žemyn surinkimo linijos greta 1953 ROADMASTER. Ir visos dalys buvo parinktos atsistoti kasdieninio drabužiai, sako Bortz, kaip gamybos automobilį.

    Iš tiesų, gamybos vienetų skaičius buvo naudojamas statant automobilį. Vidinė durų rankenos, pavyzdžiui, yra iš 1953 Cadillac Eldorado; jie skaidrę horizontaliai atidaryti duris

    Taigi, nenuostabu, kad vairavimo Wildcat I ".. kaip vairuojant Buick "

    Joe seniai 1950 ventiliatoriaus ir 1960 geležies. Jis turi tikrą meilę jiems, ir, kaip tokia, turi unikalų supratimą apie juos.

    Nors jis pradėjo rinkti

    Page [1] [2] [3] [4] [5]