Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> Auto lenktynės >> NASCAR >> kita NASCAR >>

Kaip NASCARs Automobilių rytoj Works

usion, kai jie atstovauja gamintojus, kaip "Chevrolet" ir "Ford, tiesa yra tai, kad jie pasaulio gale gražu nieko panašaus automobilio galite įsigyti iš gamyklos. Net žibintai yra tik dekoratyvinės lipdukai.

nauji automobiliai turi pasverti keletą 3400 svarų (1,542 kg): minimalus, bent 1,625 svarų (737 kilogramų), kad svorio dešinėje automobilio. Atminkite, kad tai pusė, kuri užima didžiąją dalį bausmės, jei jis eina į sieną.

Plėtros rytojaus Automobilių truko apie penkerius metus. Per tą laiką jis ėjo per bandymus, įskaitant vėjo tuneliuose, kompiuterinį modeliavimą ir, žinoma, ant geležinkelio kelio bandymo baterija.

Rytoj Automobilių pirmasis varžėsi Bristolio Motor Speedway kovo 2007 ir buvo naudojamas 16 rasių, kad prieš paleisdami kiekvieną lenktynes ​​2008 sezono sezono. Iš pradžių Rytoj Automobilių nebuvo planuojama būti naudojamas visą laiką, kol 2009 m lenktynių sezono; Tačiau jis buvo įdėti į visu etatu naudoti metų pradžioje [šaltinis: NBC Sportas].

Kaip sukurti gatvės automobilį, ten yra bandymų ir klaidų daug dalyvauja kuriant bolidą. Pavyzdžiui, apie naują automobilį, putos, kuri buvo sukurta absorbuoti energiją per tikrųjų tirpintu šalutinis poveikis (kaip gretimame skyriuje išmetimo vamzdyje rezultatas) ir spewed dūmus per lenktynėse Martinsville 2007 Po lenktynių, NASCAR užsisakyti kad mažiau putų ir pataisyta šilumos skydas būti įdiegta vairuotojui apsaugoti [Šaltinis: Bernstein].

Rytoj Automobilių atrodo gana šiek tiek skiriasi nuo ankstesnių konkurentų serijos. Kitame skyriuje mes išsiaiškinti, kodėl.


Aerodinamika

Kai Rytoj automobilis buvo pristatytas 2007 metais, Astute lenktynių gerbėjai žinojo karto kažkas buvo skirtingas. Automobiliai buvo pastebimai didesnis, puikavosi dideli spoileriai savo kamieno, ir visi jie - nesvarbu, ar jie buvo dodges, Fords, Chevrolet ar Toyotas - atrodė klaikiai panašus

Naujasis automobilis yra keletas colių platesnis. ir ilgiau nei ankstesnių NASCAR lenktynių automobiliai kuris iš pradžių buvo pradėtos kelią atgal į 1981 Taip pat boxier mažiau aerodinaminis ir lėčiau

Palauk antrasis -. bolidą, kas iš tikrųjų lėčiau ir ne taip aerodinaminis kaip jos pirmtakas? Ar ne todėl, kad atrodo kaip ką inžinieriai paprastai norite daryti priešingą? Nebūtinai. Šiuo atveju, NASCAR pareigūnai norėjo automobiliu, kuris yra ne tik saugiau, bet taip pat lengviau valdyti.

Vienas iš būdų, jie padarė, kad buvo pridėti skirstytuvo

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]