Norėdami suprasti, kodėl tai vyksta, manau, stabilaus, keturkojo stalo, kur svoris yra tolygiai paskirstytos tarp keturių kojų. Jei Tuck mažą gabalėlį sulankstyti popieriaus pagal vieną iš kojų, stalo bus klibėti. Dabar įspraudžiama kojos, o jo įstrižainės kojos vykdyti daugiau svorio nei kitų dviejų kojų [Šaltinis: Guerrero].
Tas pats atsitinka su bolidą Suspaudimas į kairę-galinio rato pavasarį arba pridedant. pleišto kelia daugiau iš automobilio svorį tą kampą. Tai prideda spaudimą šiam automobilio gale kaip pradėti popieriaus pleištą po stalo kojos. Kaip ir su lentelės, atitinkamas įstrižainės kampas transporto priemonės tampa daugiau automobilio svorio. Taigi, jei jums padidinti į kairę galinio rato įtampą, kairiosios galinio ir dešiniuoju pelės priekiniai ratai surengs didesnę dalį automobilio bendro svorio, nei dešiniųjų galinių ir kairės priekinius ratus.
Grįžtamieji atsitiks, jei jums sumažinti kairėje galinio rato pavasario įtampą arba atimti pleištą. Mūsų analogiją, kad būtų lygiaverčiai pjovimo trumpą stalo koją. Tai padidintų svorio dešinėje galinių ir kairės priekinius ratus. Tai kodėl įgula gali tekti koreguoti tik vieną ratą, kai bolidą reikia pridėti arba atimti pleištą.
įstrižai susiję svoris tarp kairiojo galinio ir dešiniuoju pelės priekinių ratų yra nurodyta kaip kryžminio svorio ar tiesiog pleišto. Ji dažnai matuojamas kaip viso transporto priemonės masę procentais. Kai yra daugiau nei 50 procentų automobilio svorio kairėje užpakalinių ir dešiniuoju pelės priekinius ratus, kad automobilis yra sakoma, kad daugiau pleištą.
Dabar, kad mes sužinojome, kaip ūkio viename kampe reguliavimas Transporto priemonė gali turėti įtakos svorius ant kitų trijų kampų, tegul pažvelgti, kaip tai netolygus svorio paskirstymas turi įtakos lenktynių automobilio valdymą išvaizdą.
Kaip Kryžminis Svoris paveikia krova NASCAR Lenktynės
Pagalvokite apie tai, kas atsitinka, kai darote kairę dideliu greičiu - kairėje pusėje transporto priemonės, atrodo, šiek tiek pakelti, o svoris perjungia dešinės pusės. Fizikos, tai vadinama išcentrinė jėga. Mes galime jaustis kaip svorio pasiskirstymas gauna perdėti dešinėje pusėje ir atleidžiamas iš kairės pusės.
Pažvelkime, kaip kryžminio svoris paveikia tvarkymo NA
