Kai mažai tweaks už buvo padaryta tik teisę sumą downforce, vairuotojas turi gerą įspūdį sportiniam automobiliui (ir bėgių), o gal net praktikavo jo redagavimo įgūdžiai, ten tikrai tik vienas būdas visiškai pasinaudoti iš varžybų metu aerodinamikos: Ar ne avarijos. Tai logiška patarimus, tiesa? Kai kiekvienas NASCAR Sprint Cup komanda padarė mažytį pritaikomųjų automobilio aerodinamika, stengiantis įgyti vos keletą šimtųjų procento juosmens Antras privalumas, kažkas toks mažas kaip Mėta priekinio kampo gali baigtis jų viltis dėl pergalės tą pačią dieną.
per daug Advantage
Per 1960-ųjų pabaigoje ir 1970-ųjų, prieš pradedant kūno standartizacijos NASCAR serija, Plymouth Superbird maksimaliai prispaudimo jėgą ir sumažinti oro pasipriešinimą, naudojant seniai atkreipė nosį ir beveik komiškai masinis sparnas dėl atgal. Aerodinaminis privalumas Superbird dizaino įrodė pats vertingas kaip ant bėgių greičių padidėjo. Tačiau NASCAR pareigūnai greitai pateikti sunkiųjų apribojimus šių automobilių, kad netrukus atvedė į jų žlugimą sporto ir gamyba, taip pat. Superbird turėjo tokį keistą išvaizdą, kad Plimutas prekiautojai negalėjo rasti visiems pirkti juos, todėl jie dažnai sėdi ant automobilių aikštelės - nepageidaujamas. Šiandien, originalios Plymouth Superbirds yra laikomi labai kolekcines - su dideliu kainų etiketes, kad atitiktų
!
