Naršyti straipsnį Kaip kruizinių laivų darbas Įvadas Kaip kruizinių laivų Darbas
1933 m, du kovoja britų laivybos kompanijos restauruotoms vandenį Didžiosios depresijos nuskendo šimtai įmonių. Cunard ir White Star linijos susijungė 1934 metais ir šiuo metu veikia pagal Cunard vardu, buriavimo kruizinius laivus Jūs tikriausiai girdėjote apie, pavyzdžiui, "Titanikas" ir "Queen Elizabeth 2, arba QE2 ir populiarinant prabangos kelionės idėją jūroje.
Skirtingai nuo labiausiai paplitusių kruizinių laivų perkėlos žmones iš uosto į uostą Karibų, Viduržemio jūros ir kai daugelis kitų kampų pasaulyje (įskaitant Antarktidą), šios senosios mokyklos vandenyno įklotai vis dar siūlo, kad originalus maršrutas, kad tiek daug žmonių užsiregistravo: Trans-Atlantic jūros ištrauka. Įkurta 1967 m QE2, didžiausia ir labiausiai ekstravagantiškų garlaivis savo laiką pastatyta iš $ 29.000.000 išlaidų, padarė daugiau nei 800 transatlantinius reisus ir prisijungęs daugiau nei 5,5 mln jūrmylių [Šaltinis: BBC, Cunard].
Jau beveik pusę amžiaus, QE2 valdė atvirų vandenų kaip eros dingo praeityje priminimas - kai žmonės plaukė vietoj skrido, kai jie supakuoti garlaivis lagaminai vietoj ratiniai lagaminus. Bet laikai pasikeitė, ir net didieji laivai turi gyvenimą. QE2, kuris dokus New York Harbor, rinkiniai plaukti paskutinį kartą rudenį 2008. Dubajaus vyriausybė įsigijo istorinį laivą $ 100,000,000 ir planuoja paversti ją išgalvotas viešbutyje. Nors QE2 plaukia į saulėlydį, ji turi daug draugų, kad planuoja klijuoti aplink ir pasinaudoti pelningas kruizinio pramonėje.
Kaip jūs netrukus sužinoti, kruiziniai laivai, pavyzdžiui, QE2 plūduriuojančius kurortai pilni veiklos ir švelniavilnių pietūs. Šis straipsnis bus ištirti istoriją, mechanikos ir vidaus darbu kruiziniuose laivuose, taip pat kaip šie gigantai sugeba išlikti. Jūs taip pat išgirsti kruizinių laivų kritikos. Taigi patraukti savo įlaipinimo ir tegul bures per kruizinių laivų pasaulyje.
istorijos kruizinių laivų
Kiekvienas mėgsta eiti atostogų, tiesa? Na, per pastarąją dalį 19 amžiaus, pasaulis sukūrė kelionėms apetitą. Kelionė jūra buvo nieko naujo, bet jis buvo ne visai greitai. Tomas Newcomen pasikeitė, kad 1712, kai jis išrado garo variklį, revoliucinis būdas panaudoti kinetinę energiją ir paversti ją į valdžią.
Kaip garvežys vystėsi, taip ir padarė jo panaudojimas, kol 1819 metais pirmasis JAV laivas pagelbėtų garvežys perplau
[1] 