operatoriaus sėdynė
ankstesnių dviejų sekcijų, sužinojau, kaip hidraulika ir kitos dalys Įrangos hidraulinės Autokranų darbą. Visa ši įranga yra kontroliuojama operatoriaus kabinos, kuris yra ant denio viduje. Kranų operatoriai naudoja keletą kontrolės mechanizmus, pakelti ir nuleisti bumą, pasukti kabinos ir strėlės, vėjo ir išsileisti gervė ir kontroliuoti kitus periferinius įrenginius.
70 tonų Link-Belt hidraulinis automobilinis kranas turi du pagrindinius tipus kontrolės manevruoti apkrovos:
Joy lazdelės ir pedalai yra prijungtas prie hidraulinių žarnų, kad prijungti įvairius hidrauliniai cilindrai ritės vožtuvus. Ritę vožtuvas yra prijungtas prie hidraulinio siurblio per trečiąją žarnos, kuri yra patalpinta tarp dviejų žarnų, kad paleisti iš ritės vožtuvu į hidraulinis cilindras. Kai vairalazdė yra stumiama į vieną pusę, tai sukelia vožtuvą, kad atjungimo vieną iš hidraulinių žarnų, vedančių į avino ir atidaryti kitą. Kuris būdas manipuliatorių yra stumiama nustato, ar hidraulinis cilindras skaidres arba iš stūmoklio.
Ritės-vožtuvų sistema leidžia krano operatorius controlthe hidrauliniai stūmokliai.
Prieš bet kokį liftą, operatorius įveda duomenis į kompiuterį viduje kabinos, įskaitant objekto būti pakelta svorio ir aukščio, prie kurio ji turi būti pakeltas. Tai kompiuteris tarnauja kaip operatoriaus atsarginę kopiją, įspėjimas operatoriui, jei kranas stumiamos už jos pajėgumus. Naudojant diagramas kabinoje rišiklis, operatorius nustato lifto kampą ir strėlės spindulys. Kai visa tai įrašyta, kompiuteris gali sekti lifto pažangą ir įspėja vairuotoją, jei kranas artėja savo trūkumų. Jei bumas pakėlė per didelės apkrovos sum
