Daugelis hidrauliniai sunkvežimių kranai naudoti dviejų pavarų siurbliai, kurie turi tarpvalstybinių sulieti krumpliaračių pora slėgį hidraulinėje alyvoje. Kai slėgis turi padidinti, operatorius verčia akseleratoriaus pedalui paleisti siurblį greičiau. Be pavarų siurblys, vienintelis būdas gauti aukštą slėgį yra paleisti variklį pilnu pajėgumu.
70 tonų hidraulinė automobilinis kranas naudoja 12.7-L dyzelinis variklis, kuris generuoja iki 365 arklio galių. Variklis yra prijungtas prie trijų dviejų Krumpliaratiniai siurbliai, įskaitant:
kitame skyriuje, pamatysite, kaip hidraulinė sistema veikia kitų dalių hidraulinio autokranų.
Dalių Hidraulinė Autokranų
Nors prasideda viskas ant sunkvežimio ir baigiasi su hidrauline sistema, yra daugiau hidraulinio autokranų nei hidraulika. Yra daug komponentų, dalyvaujančių kėlimo apkrova. Čia yra pagrindiniai dalys kiekvieną hidraulinio autokranų:
labiausiai atpažįstamų dalis bet kranu yra bumas. Tai yra plieno rankos krano, kad turi apkrovą. Augančios iki nuo vos už operatoriaus kabinoje, strėlės yra esminė kranu, todėl mašina kelti krovinius į aukštį keliasdešimt kojų.
mouseover hidraulinio krano aprašymo dalis.
Daugelis hidrauliniai sunkvežimių kranai turi bumą, kuris turi keletą teleskopinės skyriai. Pavyzdžiui, 70-t Link-Belt hidraulinis a
